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Ich meinte nicht, dass du die Parameter richtig einstellen sollst, sondern du sollst sie mal verändern und beobachten, ob sich diese Änderung tatsächlich bei den Einspritzzeiten im PFC sichtbar ist. Z. B. bei allen EVs 'einzeln', nacheinander den Wert auf 0.25 ändern und schauen, ob sich Einspritzd...

@gies Hallo Gies, hab grad gesehen, dass su ja PFC hast. Hier kannst du dir doch Werte verschiedener Sensoren anzeigen lassen. Prüfe doch mal die die verschiedenen Sensoren ob Werte valide. Schau mal nach der Einspritzdauer der einzelnen EVs. Sollten ja im Leerlauf um 1,2ms liegen. Dann veränderst ...

@Loki: Beim Schweissen übrigens auch. @Gies: Schon mal versucht, die Einspritzventile untereinander zu tauschen? Ein Versuch wär's ja wert. Und noch ein OT an Dich: Wie zufrieden bist den nun mit dem Tomei Lader? Laut spec list hast den ja nun drin. das is das nächste was wir versuchen aber im mome...

wäre ärgerlich wenn du alles auf einmal wechselst, dann ein neues PowerFC bestellst und nachher war das Problem bei einem anderen Bauteil. ich finde es aber auch komisch das wenn das PFC nen schaden hat das es sich nur an 2 Zylindern äußert, ich würde davon ausgehen das wenn es nen Schuss hat das z...

@Gies Woher weißt du, dass hier Zylinder 2 & 4 zuviel Kraftstoff bekommen? Sind die Kerzen 2 & 4 nass? Ehrlich gesagt sehe ich normalerweise keinen Grund, dass das Steuergerät Schaden nimmt, wenn man dessen Spannungsversorgung kurz schließt. Es bekommt dann keine Spannung mehr, da der Strom sich "b...

geiserp wrote:hat die Bat eine eigene Masseleitung nach vorne, oder geht die Batteriemasse direkt hinten an die Karosserie? Falls ja, dann wird's noch spannender.

geht direkt auf die karosse

Find ich persönlich hochinteressant, da sieht man wieder, dass Kupfer besser leitet als Stahl. Könnte es sein, dass der Schlüssel bei Dir den Kurzschluss zwischen Pluspol und Aussaugbrücke ausgelöst hat? Das würde dann passen, weil die Masse vom Steuergerät geht direkt zur ECU. Der hat sich also ta...

meine Empfehlung sind iridium von NGK oder denso keine platin oder titan kerzen verwenden oder egal welche von bosch

würde es aus kostengründen nicht besser sein erstmal den org. luftmassenmesser und seriendüsen sowie die serienecu reinzuhängen :rolleyes: ich mein son steuergerät kost ja dochn bisll mehr wenn man sich keins leihen kann. wenns dann nicht defekt ist hast das teil nur rumzuliegen... naja is nicht me...

würde es aus kostengründen nicht besser sein erstmal den org. luftmassenmesser und seriendüsen sowie die serienecu reinzuhängen :rolleyes: ich mein son steuergerät kost ja dochn bisll mehr wenn man sich keins leihen kann. wenns dann nicht defekt ist hast das teil nur rumzuliegen... naja is nicht me...