sxoc.de

Oder die untere Drehzahl bei der die Schubabschaltung wieder deaktiviert wird und in Leerlauf schaltet erhöhen ? Evtl. Problem Gemischbildung nach auskuppeln während der Schubabschaltungbetrieb aktiviert ist. Z.b. motor eingekuppelt abtourt und dann schlagartig (auskuppeln) in Leerlaufmodus schalten...

Muss man zum wechseln des Kühlmittelsensors (für ECU/2Polig) das Kühlwasser ablassen ? Oder geht es wegen seiner relativ hohen Einbaulage zum Gesamtsystem auch ohne ablassen ? Danke im voraus

ich will auch mal meine 2 cent zu dem thema geben. Also ich finde ne SX egal ob verbastelt oder serie bringt in etwa das gleiche Geld. Nun liegt es immer im auge des Betrachters ob es einer "Verbastelte" oder "Anständig Getunte" variante ist. Jeder hat da ein subjektiv anderes empfinden. Oft reicht ...

das mit den vag zündspulen kann ich bestätigen, der passat in unserer famillie BJ2003 hat jetzt schon 2 ZSP in 85tkm weggeraucht. Also komplett ausfall. Modell 2.0 mit 130PS. Aber die kostet nur 30 euro pro stück, beim SX kosten 4x gleich mal 300 Euro aufwärts. Somit ist es nicht so wild.

Was kostet der bei Nissan. Hab gelesen das S14 und S14a zueinander inkompatibel sein sollen. Haben auch bei Nissan eine andere Nummer. Konnte via suche nichts finden. Danke.

Wöfür sind diese Schläuche ??? Was führen die ? Wasser oder Luft ? Schlauch 2 geht ja von unten an die Ansaugung vom 1 Zyl. @sixbase, sorry fürs bilder weiterbenutzen aber man sieht es so gut.danke. http://img27.imageshack.us/img27/9708/1002700950.jpg http://img255.imageshack.us/img255/4602/10027017...

ganz ehrlich, ich würde mir bei 190tkm gedanken um ein neues auto machen. nicht nur der motor sondern auch die ganze karre hat 190 drauf.

also der alte war def. nicht mehr der beste , der neue läuft schön weich und gut dosierbar in der gasannahme. das absenken nach 3 sek nach auskuppeln geht jetzt auch. aber es schüttelt sich trotzdem beim übergang manchmal. der ll ansich ist ganz ruhig. die nadel wie festgetackert. was kann das noch ...

also ich hab mich streng an diese Seite aus dem HB gehalten. Hab es auch ordentlich und mit einem guten Multimeter gemessen. Hab mir jetzt nen Poti bei Nissan bestellt. Kostet 85 euro. Nen versuch ist es mir jetzt wert. http://img188.imageshack.us/img188/2558/05ecverschoben.jpg http://img188.imagesh...

Hab die tage mal den Drosselklappenpoti laut handbuch vemessen und bin zu folgenden ergebnis gekommen. Gemessen Pin B zu C (mitte zu unteren) http://img43.imageshack.us/img43/9264/tpsv.jpg Ich habe es mehrmal bei Betriebswarmen motor gemessen. Meiner meinung nach dürfte der Motor ganicht mehr laufen...