sxoc.de

bilder der kerzen stell ich sofort rein, 2min....wie drückt man ladeluftsystem ab? Ich weiß es gibt nen tread dazu, aber der funzt bei mir nicht... :flop:

Ich werde ihn nacher auslesen lassen, wenn es irgendwas elektrisches ist, müsste man das dann ja sehen oder?

Hierzu weiß wohl keiner was hmm....

Hab mir grad meine zündkerzen angeschaut, also die sind verdammt weiß vorne....mageres gemisch?

Oder könnte das der Notlauf sein?? Aber dreht der dann bis 5??

http://www.200sx.name/forum/viewtopic.php?f=17&t=27996

Hier siehste meine specliste...ich schaue morgen mal zündkerzen, lambasonde und ladeluftverrohrung an!

Folgendes Problem: Ich fahr heute auf der autobahn, 270 aufm Tacho, also eben was die Kiste hergibt :juggle: ....Dann auf einen schlag fällt komplett die Leistung ab...müsst ihr euch vorstellen wie wenn jemand die handbremse ziehen würde...voll gestockt.... :tot: Ich in tod rein verschrocken und seh...

Ich musste ganz ausen an den beiden enden überm standlicht die löcher bohren wo die kreuzschlitz drinne sind, kann aber sein das das bei euch anders is, weis ned ob meine england scheinwerfer baugleich sind wie eure!!?? Dann hab ich gleich mal alle löcher die ich benötige zur befestigung auf 10aufge...

Ich habe meins schon lezte WOche beim Maxi persönlich abgeholt, sind nur 60km von mir...

I love my Coolingpanel <3 :top:

Das deckelblech kannst immernoch selber verlängern, das komplett zu ist...musst halt schauen das das mit Motorhaube passt und dann kannst dir ein blech biegen und anschrauben, schweißen, nieten, etc...aber du hast mal nen vernünftigen grundbaustein, also ich nehms..