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- 19.06.2014, 14:07
- Forum: Biete
- Topic: Origin drift Front Stoßstange gebrochen, aber schon geflick.
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Origin drift Front Stoßstange gebrochen, aber schon geflick.
Moin, Hab noch ne Origin Front liegen. War vorne rechts mal gebrochen durch n leichten aufroller. Ist von hinten schon mit glasfasermatten und harz geflickt und verstärkt. Muss nur noch gespachtelt und geschliffen werden, damit sie lackiert werden kann. Ist zur zeit Electric Blue lackiert. Empfehlen...
- 19.06.2014, 13:45
- Forum: Werkstatt
- Topic: Afr im Leerlauf schlecht
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Re: Afr im Leerlauf schlecht
Kommt halt immer auf die verbauten Innereien und Specs an. Mein Turbo pfeift auch ausm luftfilterkasten raus, bei unter 0,3bar ldd. Is N gt2871r mit kleinem 0,64er ar. Mit dem 0,86er soll es auch besser sein. Aber wollte demnächst sowieso mal mein ssqv4 auseinander nehmen um zu schauen, ob es daran ...
- 18.06.2014, 23:55
- Forum: Werkstatt
- Topic: Afr im Leerlauf schlecht
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Re: Afr im Leerlauf schlecht
Betreff: Afr im Leerlauf schlecht kann man ja mal ausprobieren mdiner zappelt auch ziehmlich rum im leerlauf. läuft mit 14,7 bis 15,8. hat auch 256ziger nocken.... Dann stell ihn fetter ein. Ich hab n seidenweichen Leerlauf. Sogar weniger Schwankungen als der r33er Sky vom Kollegen als er noch Seri...
- 18.06.2014, 22:18
- Forum: Werkstatt
- Topic: Afr im Leerlauf schlecht
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Re: Afr im Leerlauf schlecht
Also ich hab 256er Nocken drin, spec List steht ja auf Seite eins oder zwei. Ich hab einen extrem ruhigen Leerlauf. Schwankt laut Avcr um 25-35 rpm. Vom Verbrauch her stimmt es schon das er mehr verbraucht, aber lieber mehr verbrauchen und damit sicher fahren, als sparsamer mit Angst zu fahren. Beim...
- 17.06.2014, 20:31
- Forum: Werkstatt
- Topic: Afr im Leerlauf schlecht
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Re: Afr im Leerlauf schlecht
Kp. Ist es denn so schlimm wenn er bei 14,2 steht? Ticken zu Fett ist doch besser als zu mager. Kerzen tausche ich auch alle halbe Jahr und nie den Ansatz von zu fetter Verbrennung.
- 17.06.2014, 16:58
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- Topic: Afr im Leerlauf schlecht
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Re: Afr im Leerlauf schlecht
Ist vom zex so abgestimmt und der dyno Test war auch dabei. Hab auch noch ne kraftstoffspahrendere Map die ich aufs nistune aufspielen kann, dich da ich fast ausschließlich Bahn und Langstrecke fahre, denke ich das passt schon.
- 16.06.2014, 20:48
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- Topic: ich brauche dringend eure hilfe. s14 ruckelt nach umbau
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Re: ich brauche dringend eure hilfe. s14 ruckelt nach umbau
Mal ausgelesen oder ausgeblinkt? Wenn n Fehler drin ist mal löschen. Kann auch sein, das mit consult umgestellt werden muss, da aber auf die Erfahrung zurückgreifen, die schonmal n Getriebe swap durchgeführt haben. Beim Primera musste ich mal die Motor ECU drauf umstellen, damit das andere Getriebe ...
- 16.06.2014, 17:25
- Forum: Werkstatt
- Topic: Afr im Leerlauf schlecht
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Re: Afr im Leerlauf schlecht
Genau kann ich das auch nicht sagen, nur dass es jetzt wieder alles so läuft wie es soll. Hab halt nur das Rohr zwischen Turbo und downpipe wieder dicht geschweißt und das wars. Dichtungen sahen zwar gut aus, sind aber trotzdem mit neu gekommen. Kann mir nur denken, dass er bei Leerlauf n gewissen h...
- 16.06.2014, 09:11
- Forum: Biete
- Topic: Paar Teile
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- 11.06.2014, 21:09
- Forum: Werkstatt
- Topic: Afr im Leerlauf schlecht
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Re: Afr im Leerlauf schlecht
Soooooooooo! Ein hoch auf die "Vorsicht ist besser als Nachsicht!" Da es bei mir etwas anfing zu Pfeifen, wollte ich heute mal vorsorglich alle Turbo und krümmer Dichtungen neu machen. Beim zerlegen viel mir aber auf, das ich eigendlich alle Dichtungen wieder verwenden könnte. Wo kam das Pfeifen her...