sxoc.de

na das mit dem yen/usd/eur stimmt aber nicht. hier die letzten 6 Monate eur/yen hat sich kaum verändert http://isht.comdirect.de/charts/big.chart?hist=6m&ind0=VOLUME&&lSyms=DJPYEUR.TGT&lColors=0x000000&sSym=DJPYEUR.TGT&hcmask= eur/usd http://isht.comdirect.de/charts/big.chart?hist=6m&ind0=VOLUME&&lS...

Habs mal ein bisserl angepasst Wie ich mir diese Stufen vorstelle. bis 250PS benötigt: - original Turbo @ 0,9 bar - komplette Auspuffanlage ab Turbo - leistungsstärkere Benzinpumpe - kältere Zündkerzen - offener Luftfilter Optional - Ölkühler bis 300PS benötigt: - T28BB Turbolader, HKS GTSS... - upg...

Ich bin auch 100%ig dabei.

meine email:
wolfgang@stindl.net

Ich glaube auch, dass die das gemacht haben.
Ist halt schade, dass man dadurch nicht sieht, was man denn nun wirklich alles braucht.

Ich denke, dass die Amis deshalb so schnell grosse Einspritzdüsen verwenden liegt an deren schlechtem Sprit, so dass sie deutlich fetter fahren um das Klopfen zu vermeiden. Ansonsten gefallen mir die abstimmungen auch nicht wirklich. Zum Teil denke ich, die Firmen wollen einfach nur ihre Produkte an...

Hi, ich habe bei mir festgestellt, dass es im Kabelbaum einen Stecker hinter der Mittelkonsole gibt, welcher nicht belegt ist. von der Anordnung kann er eigentlich nur für den rechten Dummy-Druckschalter neben dem für die Warnblinkanlage sein. Hat jemand ne Ahnung, was hier für ein Schalter vorgeseh...

Hätte auch interesse, aber 300€ sind definitiv zu viel