NATS

[Autopsycho]

Alles klar, dass mit dem "Check Enginge" ist ja schon mal ein guter Hinweis, diese hat nicht geleuchtet, nur Airbag- (weil noch nicht drin) und die ABS-Leuchte haben geleuchtet. Danach kam nichts.
Und es müsste alles aus dem alten Auto im Neuen drin sein, denn die Karosse war ja nackt

[comander]

ja dann ist es erstmal nicht schuld. ist die batterie voll genug? pumpe läuft ca 2sec. bei voll zundüng?

[comander]

ne frage: welchen zündschlüssel bzw zündschloß verwendest du?

[Autopsycho]

ja dann ist es erstmal nicht schuld. ist die batterie voll genug? pumpe läuft ca 2sec. bei voll zundüng?

Bin ich mir noch nicht so 100%ig sicher, ich habe es auch mal mit nem einfachen Schlüssel ohne Nats von mir getestet und es leuchtet auch kein "Check Engine" :juggle: Sind noch ein paar andere Sachen durchgegangen, was es sein könnte.....Anlasser hatte z.B. keine Masse :rolleyes: . Naja sonst mal über die Sicherungen drüber geguckt. Relais müssen wir noch mal prüfen, da wussten wir eben aber nicht welches wo hin gehört, da muss ich mal in WHB schauen, ob es da noch was gibt. Muss halt alles gecheckt werden.

ne frage: welchen zündschlüssel bzw zündschloß verwendest du?

Beides noch vom alten Auto, da lief ja alles, kann also nur beim wieder zusammenbauen was schief sein.

[comander]

wichtig ist halt das auch der schlüssel samt natseinsatz weiter genutzt wird!

dann guck mal wo der fehler ist

[Autopsycho]

Jo, ist alles vom alten übernommen, da hat sich nichts geändert. Und morgen nach dem Ausschlafen, schau ich das WHB durch und guck ob ich Infos dazu finde Danke

[Bad Boy]

Wie kann der Anlasser keine Masse haben?
Wenn der verbaut wurde,hat er die doch automatisch. ;D
Der Wagen sollte kurz Starten und wenn die WFS eingreift gleich wieder ausgehen.

[Boost]

Am Anlasser ist doch noch ein kleines Kabel dran. Vielleicht meint er das. Wenn das ab dreht sich nämlich nichts

[Autopsycho]

Wie kann der Anlasser keine Masse haben?
Wenn der verbaut wurde,hat er die doch automatisch. ;D
Der Wagen sollte kurz Starten und wenn die WFS eingreift gleich wieder ausgehen.

Am Anlasser ist doch noch ein kleines Kabel dran. Vielleicht meint er das. Wenn das ab dreht sich nämlich nichts

Genau das meinte ich :ja: Ich denke mal nicht mehr, dass es am NATS liegt, denn wie ich schon geschrieben habe, hatte der Anlasser nicht gedreht. Ich war heute Nachmittag nicht mehr an meinem Auto, kann erst morgen sagen, ob die es hinbekommen haben.
Den Rest werde ich wohl in meinem Aufbau-Thread berichten Danke aber für die Antworten, hilft schon mal weiter.