sxoc.de

Jo,
ich denke ihr kennt auch folgendes Problem:
Nach einbau von Gewindefahrwerk ist es fast unmöglich geworden den Wagen mit original Wagenheber hoch zu bekommen, da das Fahrwerk ja härter und kürzer ist kommen gleich beide Räder einer Seite hoch, und da wirds für den Original Wagenheber zu schwer. Wie macht ihr das???

Ich habe diesen hier! :ja:
Der passt selbst unter die tiefsten Porsche und Lambo. Getestet!!! ;D
Versuche sie gerade noch für Bekannte welche zu bekommen.

Sieht ja wie der rolls royce unter den wagen hebern aus

Den gibts meines Wissens nach auch bei ISA Racing.

naja geiles Teil, aber mit sich mitführen kann man das Teil nicht unbedingt.

es gibt ihn auch in einer kleinen Ausführung!

warum sollte es der originale nicht mehr packen?

denke des schafft der schon... heisst das, du hast dein ersatzrad au immer dabei?

bau dir son hydraulisches racing hebesystem ein ; )

Is echt kacke mit nem tiefen Hobel.. Ich brauch immer irgendwas zum unterlegen, um dann den Heber benutzen zu können.. cool is, wenn man solche 'Gummieunterlegplatten' hat, wiegen nix, sind rutschfest und erfüllen ihren Zweck..

@Jojo
ne das nicht, es ist längst draußen
abert trotzdem......
warum er das nicht mehr packt habe ich ja schon erklärt. Erst heute wieder LLk gewechselt, dazu rad wegmachen müssen, der Wagenheber bricht bald am Schweißpunkt ab.

Drift Denny wrote:@Jojo
ne das nicht, es ist längst draußen
abert trotzdem......
warum er das nicht mehr packt habe ich ja schon erklärt. Erst heute wieder LLk gewechselt, dazu rad wegmachen müssen, der Wagenheber bricht bald am Schweißpunkt ab.

Drift Denny wrote:naja geiles Teil, aber mit sich mitführen kann man das Teil nicht unbedingt.

und wozu willst es dann mit dir führen, wenn de eh kein ersatzrad mehr drinne hast? dann kannst den wagenheber ja au bei dir daheim inner garage stehen alssen... oder versteh ich da grad was falsch?