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Wie lang genau lässt man denn den Motor eigentlich nachlaufen?

Bin bis jetzt nach jeder Fahrt 1,5-2min. sitzen geblieben und habe den Motor im Stand laufen lassen, plus Meidung hoher Drehzahlen kurz vor der Ankunft.

Aber wie gehts denn jetzt eigentlich ganz genau?

Gruß,
Martin

Ich hab meinen Turbotimer im Moment abgeklemmt und tret ihn einfach die letzten 2-3 km nicht mehr

Ansonsten hatte ich immer 2 Minuten eingestellt aber das ist eigentlich zu lang nach ner normalen Überlandfahrt.

30 sekunden reichen immer außer nach ner Autobahnfahrt ... z.B. auf die Raststätte, da sollte er 4 Minuten nachlaufen.

Wasn Akt,jedesmal 2 stunden im Auto sitzen zu bleiben bis er runterkühlt.Stell dir ma vor,fährst auf der AB und mußt pissen wien bekloppter ! Kannst aber net aussteigen wegen nachlaufen.Ergebnis: Own3d !!
Es gibt doch Turbo Timer die Berechnen selbstständig wie lange er nachlaufen muß und es dann auch selbstständig tun.Hol dir doch son Teil.

mit ner öltemp anzeige kannst es auch sehen wie lange du brauchen könntest. im sommer auf jeden fall länger als im winter. mein turbotimer hat komischerweise noch nie länger als ne minute gebraucht.

:rolleyes: war es nicht so das der sinn des nachlaufens der ist, den turbo "auslaufen" zu lassen, weil dieser mit zig tausend umdrehungen spuhlt und dann bei sofortigem abstellen durch die hohe drehzahl/temperatur das öl in den leitungen verkokt oder wie das heißt und sich dann die leitungen eventuell zusetzen??

wenn das der einzige grund ist, langen ein ruhiger gasfuß die letzten meter und max. 10-20sek laufen lassen nach dem abstellen, find dieses turbotimer und ewig nachlaufen lassen lächerlich, meiner läuft nicht länger nach als ich zum fenster schliessen und licht ausschalten brauche, dann is schluss und die letzten 1-2km fahr ich halt nicht mehr vollstoff.meine leitungen sahen nach über 40tkm die ich so gefahren bin kein stück verengt aus und der lader läuft auch noch einwandfrei :rolleyes:

Treffend formuliert. :ja:
Mache es genauso.

Hmmm, da mein Auto fast ned auf der Ab bewegt wird und ich mittem im Ortsgebiet wohne lass ich eigentlich auch nie nachlaufen; mir genügen die Minuten, die ich gemütlich 50 km/h mit der 4ten dahinrolle...

in der stadt lasse ich auch nicht nachlaufen. und auf der AB entscheidet der TT. bei 120grad öltemp. kann das nicht verkehrt sein.

Turbotimer einbauen und gut ist!

Hab ich auch als erstes meinem S13 gegönnt.

Kann das Blitz FATT nur jedem empfehlen.

Mal läuft er nur 10sek nach, mal bis zu 2 Minuten.
So wie er es jeweils braucht

genau den hab ich auch! nur leider habe ich keine bedienungsanleitung dafür und weiss daher nicht was die paar menüs so bedeuten. darum läuft das teil immer auf automatik!