Snooze´s S14a Bj. 99

[insa]

Von letzterem hast du am meisten...

[snooze]

is auch am teuersten

weil so eine nismo sperre wär dann schon fein

[DieZahnfee]

Nimm ne Kaaz, günstig und gut! :ja:

[snooze]

1,5 oder 2 way

oder geschmack sache?

fürs reine driften wär natürlich 2 way die einzige lösung, aber auf der straße wär evtl eine 1.5 way "einfacher" zu fahren oder ist das einbildung? (reine theorie jetzt von mir unwissenden )

[DieZahnfee]

Wenn es dein Alltagswagen ist nimm auf jeden Fall kein 2-way (kann beim Bremsen schon heikel werden) sondern das 1,5-way! Auch wenn du nur ab und zu racen/driften/usw. gehst auch das 1,5-way! Wenn du nen Schuss hast nimm das 2-way!

[snooze]

also alltagswagen is es nicht. ist reiner spass/zweit wagen

aber ist da dann doch ein heftiger unterschied zwischen 1.5 und 2 way?

bist du beide varianten schon gefahren?

[DieZahnfee]

Jup, das 2-way sperrt eben auch beim bremsen, runterschalten, usw., also sobald eben "negatives" Moment anliegt!

In Hockenheim hab ich den Karren durch blosses zurückschalten quer gestellt...ohne Clutchkick, ganz smooth! Das geht mit nem 1,5-way (auch ausversehen) nicht!

[snooze]

Roger that! :ja:

[snooze]

update:
Neuer Sitz und neues Lenkrad:



Und am wochenende war ich das erste mal Driften und ich muss sagen das gefällt mir sehr gut hier ein Video davon:
http://www.youtube.com/watch?v=_PX1ijbG ... el&list=UL

[Philmop]

Na ja 2Way Sperrt immer und 1,5Way beim Beschleunigen ganz und sonst mit der hälfte. Sprich beispiel:

2Way 50/50%
1,5Way 50/25%