Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Posted: 24.03.2012, 20:10
einbau:
sxoc.de
Geiserp's s14a Silvia <Swiss Ed.> FOOT FUNGUS
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Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Posted: 24.03.2012, 20:12
#2
Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Posted: 24.03.2012, 20:13
#3
Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Posted: 24.03.2012, 20:19
Krasses Pferd :top:
Aber Echt-CFK überall im Innenraum würde besser kommen
Aber Echt-CFK überall im Innenraum würde besser kommen
Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Posted: 24.03.2012, 20:50
Sauberer Einbau..einfach klasse! :ja:
Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Posted: 24.03.2012, 22:17
Geile Geschichte, kannst du direkt zu mir schicken Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Posted: 25.03.2012, 02:17
:top: ...aber nächstes mal nimmst lieber ne entspiegelte Oberfläche!
Was heisst da "kein Echtcarbon"? :<
Was heisst da "kein Echtcarbon"? :<
Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Posted: 25.03.2012, 07:59
Echt Toll wie Du das gemacht hast !!
Darf ich Dich fragen wie viel an Material und Arbeitszeit das Dich gekostet hat ?
Darf ich Dich fragen wie viel an Material und Arbeitszeit das Dich gekostet hat ?
Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Posted: 25.03.2012, 12:57
beim ersten Post auf dieser Seite das 3. BildWas heisst da "kein Echtcarbon"? :<
Das bläuliche sieht mir eher nach Folie oder Wassertransfer aus :gruebel: Und ja, entspiegelt wäre auch angenehmer fürs Auge, glaub ich
So hat man ja ne ganze Lightshow im Tacho
Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Posted: 10.04.2012, 11:04
Zu euren Fragen:
200sx-project: 123'000 KM ist mein 'alter' KM Stand, das muss so sein, will ja nicht bei null anfangen :ja:
Das bläuliche ist Wassertransfer, davon betroffen ist aber nur die Tacho Blende, der Rest ist Echt-CFK. Und hier mal das langersehnte Vid:
http://www.youtube.com/watch?v=Os-e5lu-zk8
Jetzt leuchtet zumindest mal die Diff Oil Lampe für eine Sekunde in der Opening sequence :lach:
Video bei Fahrt folgt wenn ich meine Felgen wieder habe, die sind beim Veredler.
200sx-project: 123'000 KM ist mein 'alter' KM Stand, das muss so sein, will ja nicht bei null anfangen :ja:
Das bläuliche ist Wassertransfer, davon betroffen ist aber nur die Tacho Blende, der Rest ist Echt-CFK. Und hier mal das langersehnte Vid:
http://www.youtube.com/watch?v=Os-e5lu-zk8
Jetzt leuchtet zumindest mal die Diff Oil Lampe für eine Sekunde in der Opening sequence :lach:
Video bei Fahrt folgt wenn ich meine Felgen wieder habe, die sind beim Veredler.