mik*s navan | läuft doch nicht | seite 132

[kanntenzwerg]

ne vernünftige bremse hat noch keinem geschadet. will meine skylinebremse nicht mehr missen. dagegen ist orginal nen spielzeug....

[JackDaniels]

die oem bremse rubbelt schon nach zwei mal kurz beschleunigen und bremsen.
nimm die jaco adapter oder etwas ähnliches.
dann bremst es länger gut, und das optik problem ist auch keins mehr.
kostenfaktor ist auch ein witz, für das was dabei rum kommt.
Murano 320mm scheiben sind um welten angenehmer zu fahren als oem.
hinten gibts dann bestimmt auch bei gelegenheit eine andere option.

so sieht das dann mit den scheiben in 18" aus.

[mik]

JD Thanks fürs Bild :top: ich schau mal vll. upgrade ich doch, aber vorerst will ich das das Auto fertig wird mit den Teilen die ich schon habe

Grad eben ist das Driftworks Paket angekommen, juhu ich hab sogar ne süßkeit bekommen
Downpipe und Stahlflexleitungen schraub ich nachher ran und dann leg ich los den Motor reinzuhängen.

[mik]

Gestern mal gute 1-2 Stunden damit verbracht die Stahlflex anzuschließen bzw. zu arretieren, Mann ist das nen Fitzel Scheiss Geschäft

Dann das Japspeed Knie eingebaut.
Die beigefügten Stehbolzen hab ich direkt mal in die Schraubenkiste geworfen, habe noch Originale Nissan Micra (K11) Auspuff Stehbolzen gehabt und hab diese dann verwendet.
Das selbe mit den Dichtungen, da hab ich auch Originale von Nissan genommen, die beigelegten sind nur aus diesem Pappzeug.

Fehlen noch ein paar selbstsichernde Kupfermuttern und das Knie ist fertig

[Looter]

Die Schrauben die dabei sind sind echt ein Witz. Die von Turbo zu Knie hab ich gar nicht erst benutzt. Da hab ich die drin, die Driftworks anbietet.
Zwischen Knie und Downpipe haben sie sich bei mir und bei Bumfi nach ein paar 100km rausgedreht und wir haben beide ein paar verloren. Jetzt hab ich Nissan Stehbolzen und Kupfermuttern und als overkill noch Nordlockscheiben als Unterlegscheibe drunter. 2000km, hält! :top:

[mik]

Hehe ja die Schrauben sind echt der Witz, zum Glück haben die Micra Bolzen gepasst, die gehören normal in Micra Kopf zum Krümmer halten, die werden ja das Knie hoffentlich auch fest halten

Stehbolzen Knie->DP? Was hast denn da genommen? Dadurch das die normal ohne Bolzen kommen sind ja da riesen M8? Gewinde drin. Hast quasi von Oben nen Bolzen reingeschraubt oder wie hasts gemacht?

[Looter]

Das Japspeedknie hat M10x1,25 Feingewinde. Ich hab dann einfach die Downpipe rausgenommen, Stehbolzen von unten ins Knie geschraubt und alles wieder zusammengebaut.

Stehbolzen waren von Nissan und 36mm lang, was bei mir perfekt gepasst hat.

[mik]

Das Japspeedknie hat M10x1,25 Feingewinde. Ich hab dann einfach die Downpipe rausgenommen, Stehbolzen von unten ins Knie geschraubt und alles wieder zusammengebaut.

Stehbolzen waren von Nissan und 36mm lang, was bei mir perfekt gepasst hat.

Ok, dann schau ich mal ob ich da was finde bevor ich heut den Motor hoffentlich einbau

[mik]

Juhuu was ein schönes Wochenende

Freitag Nachmittag hab ich die restlichen Teile an den Motor geschraubt und alles für den Samstag vorbereitet.
Stehbolzen hab ich direkt von Nissan geholt für das Japspeed Knie.

Anbei noch n kleiner Tipp wie man gut die unteren Schrauben los bzw. fest bekommt (falls ihr das nich eh schon so macht )
Man nimmt einfach nen zweiten Ringschlüssel und hebelt damit den andern Schlüssel.


Heute hab ich dann mithilfe von Tobi (looter) den Motor reingehangen und fast komplett schon angeschlossen. Danke nochmal fürs Helfen :top:




Nach dem wir dann den Nachmittag mit schrauben fertig waren, haben wir den Abend beim Japaner gefeiert

[sand9r]

schöne Bilder!