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Kommt dann ne zelle rein?

DieZahnfee wrote:Sobald ich mal wieder Zeit habe, gehts mit dem Projekt weiter. Zuerst einmal bei Ralfs S14.5, dann bei meinem Wägelchen.

Nicht zu vergessen, meine heckscheibe...

GReddy wrote:Kommt dann ne zelle rein?

er hat doch schon einen Schraubkäfig drinnen und mehr stabilität braucht der Methpfau ned , das Scheiben tragende Teile sind ist doch Wurst

JoJo wrote:

DieZahnfee wrote:Sobald ich mal wieder Zeit habe, gehts mit dem Projekt weiter. Zuerst einmal bei Ralfs S14.5, dann bei meinem Wägelchen.

Nicht zu vergessen, meine heckscheibe...

@Akita Die Scheiben können nie und nimmer tragend sein, ein Irrglaube. Weder sind sie so gelagert, dass sie so eine Aufgabe übernehmen könnten, noch hat das verbaute Glas (~3mm) besondere, aussteifende Eigenschaften.
Ausserdem ist Carbon auch nicht ganz schlecht, wenns um Stabilität geht. :lach:

Die Windschutzscheibe könnte eventl. noch eine stabilisierende Wirkung haben -> dicker, VSG, usw.

@Greddl Käfig ist drin. Zelle ist nicht nötig, wird nirgends verlangt...und wäre auch zu schade für die alte Reisschüssel. N Übersschlag werde ich hoffentlich dennoch besser meistern mit dem Käfig.

Das kling alles gut, nur, wo besorgst du (oder wir) die Gummidichtungen? Die gibt's ja nur mit Scheibe.

geiserp wrote:Das kling alles gut, nur, wo besorgst du (oder wir) die Gummidichtungen? Die gibt's ja nur mit Scheibe.

Du missverstehst, den Rahmen werde ich einfach aus CFK machen, genauso so den abdeckenden Bereich der Scheibe (schwarze Lackierung), nur auf der BFS werde ich den Ausschnitt (um genügend Durchblick zu haben) mit besagtem PC füllen. Bei der Heckscheibe ähnliches Spiel, wobei ich da verstreben werden muss, damit die PC-Scheibe nicht durchhängt.

Aber mal abwarten, eventl. hab ich am WE Zeit anzufangen. Erstmal wieder abformen! :tot:

also ich muss schon sagen das hier eingie leute wirklich crazy aber dafür geile ideen für projekte haben :top:

bin schon in zukunft auf den carbon-fahrzeug-unterboden von dir gespannt

DieZahnfee wrote:

JoJo wrote:

DieZahnfee wrote:Sobald ich mal wieder Zeit habe, gehts mit dem Projekt weiter. Zuerst einmal bei Ralfs S14.5, dann bei meinem Wägelchen.

Nicht zu vergessen, meine heckscheibe...

@Akita Die Scheiben können nie und nimmer tragend sein, ein Irrglaube. Weder sind sie so gelagert, dass sie so eine Aufgabe übernehmen könnten, noch hat das verbaute Glas (~3mm) besondere, aussteifende Eigenschaften.
Ausserdem ist Carbon auch nicht ganz schlecht, wenns um Stabilität geht. :lach:

Die Windschutzscheibe könnte eventl. noch eine stabilisierende Wirkung haben -> dicker, VSG, usw.

@Greddl Käfig ist drin. Zelle ist nicht nötig, wird nirgends verlangt...und wäre auch zu schade für die alte Reisschüssel. N Übersschlag werde ich hoffentlich dennoch besser meistern mit dem Käfig.

Ähm....quatsch
warum muss man sie lagern? Die sind doch verklebt? Warum sollen sie ned tragend sein?
Die Scheiben tragen in der heutigen und auch scho damaligen Zeit zur Karosserie dazu.
Sie werden so dick gemacht, wie nötig. Bei moderneren Autos wird nix mehr überdimensioniert.
Mir gings bei der Zellenfrage ned um Sicherheit.

GReddy wrote:

DieZahnfee wrote:


@Akita Die Scheiben können nie und nimmer tragend sein, ein Irrglaube. Weder sind sie so gelagert, dass sie so eine Aufgabe übernehmen könnten, noch hat das verbaute Glas (~3mm) besondere, aussteifende Eigenschaften.
Ausserdem ist Carbon auch nicht ganz schlecht, wenns um Stabilität geht. :lach:

Die Windschutzscheibe könnte eventl. noch eine stabilisierende Wirkung haben -> dicker, VSG, usw.

@Greddl Käfig ist drin. Zelle ist nicht nötig, wird nirgends verlangt...und wäre auch zu schade für die alte Reisschüssel. N Übersschlag werde ich hoffentlich dennoch besser meistern mit dem Käfig.

Ähm....quatsch
warum muss man sie lagern? Die sind doch verklebt? Warum sollen sie ned tragend sein?
Die Scheiben tragen in der heutigen und auch scho damaligen Zeit zur Karosserie dazu.
Sie werden so dick gemacht, wie nötig. Bei moderneren Autos wird nix mehr überdimensioniert.
Mir gings bei der Zellenfrage ned um Sicherheit.

Äääähm, bei neuen Autos ist die Windschutzscheibe so dünn, wie nur möglich. Die geht Teilweise schon mit den Montage Saugnäpfe kaputt....
Denk auch nicht, dass die stabilität bringt, wenn sie nur aufgeklebt ist. Der Rahmen ist wegen Überschlagschutz extra versteift.

Sorry aber da gehen mal wieder die Meinungen extrem ausseinander Ich behaupte das jede geklebte Scheibe ein tragendes Teil ist , egal wie dünn sie ist . Deshalb gibt es auch vorschiften das man ohne scheibe nicht fahren darf , nicht anheben und Cabrios eine speziellen verstärkten Rahmen brauchen usw . Wenn die Ersatzkonstruktion genau so viel stabilität hat spricht nichts dagegen . Und glaubt blos nicht das Glas nichts trägt weil es amorphes Gefüge ist.