sxoc.de

Leistung ist nicht das Ausschlaggebende, das Leistungsgewicht zählt, ich mein 167PS bei 1100Kg inkls. mir is bei dem Auto ne Beschleunigung von 0 auf 100 KmH in 6.7 sek drin also für ne serien Silvi reichts da immer noch :lach:


Gruss Andy

so hab mal ein kleines beschleunigungsvideo gemacht, ist zwar nicht die beste quali aber fürs erste reicht das, werde irgendwann mal ein richtiges video machen wenn ich ne gescheite Cam hab,

im 1. Gang muss ich mich etwas beherschen beim anfahren wegen der traktion

have fun

http://www.myvideo.de/watch/5471696/Maz ... celeration

schöner kl:)

in 6.7 sek drin also für ne serien Silvi reichts da immer noch

nimm mal die rosarote mazda brille ab. ;D


wobei 6,57 kg/PS gar nicht schlecht ist, und im Tachovideo da rennt er auch gut

Vgl.: ein leicht gemachter 200er: 1300kg bei 300PS = 4,33 kg/PS
Serie: 1300kg bei 200PS = 6,50 kg/PS + Heckantrieb

Respekt für die Arbeit mit dem Swap... 34PS mehr aber leider mit ner Heidenarbeit verbunden, schätze ich mal.

aber ist ja egal... MX3 ist ein guter Wagen, bloß das Bodykit find ich nicht so schick, ist aber ja geschmackssache.

Naja, der Serien SX ist schwer auf gute Startdrehzahl zu bringen und der MX wird Schwierigkeiten mit der Traktion haben. Bei geübten Fahrern wird es ein knapper Sieg für den MX werden, da er kürzer übersetzt ist. Aber über 100km/h wird der SX kommen und dann ist der Spaß vorbei für den MX.

jaja also den Arrekusa seine Silvi (mods. S15 LLK, 3" Catback) hab ich bis 220kmh gefressen, könnt Ihn mal fragen wie doof er geguckt hat mit seiner Silvi :lach:

@Sebastian: hab jetzt den passenden KL02 LMM drin und dein Apexi RSM verbaut, 6.2 sek von 0-100Kmh laut Apexi RSM, Radleistung 157 PS laut RSM

@all: bald gibts noch mehr

Gruss Andy

hab jetzt ein Kompressor Kit geordert beim Benne :ja: und da will ich jetzt mal was dazu schreiben

also Set besteht aus folgenden teilen,

Eaton Kompressorkit:

255er Walbro Benzinpumpe
Oil Filter Relocation Kit (neu)
Eaton M62 Kompressor
sämtliche Schläuche und Rohre samt Schellen
Benzindruckregler mit Anzeige
Blow Off Ventil
Ladeluftkühler (neu)
angepasste KL Rails mit 370er Nissan Düsen
ACT Sportkupplung 400Nm

optional dazu hab ich noch die 2001er Lima aus dem Xedos9 genommen (erst 44.000 km)
und das MX6 Getriebe mit Final Drive übersetzung

WAS ICH NOCH BRAUCHE:

Apexi Power FC
Fächerkrümmer
100 Zeller Kat
2.5" Edelstahlkomplettanlage
Schmiedepleuel und Kolben
verstärkte Ventilfedern
Hauptlager
Motorlager PU
Oilkühler

Felgen und Fahrwerk:

17" Volk CE28N in Bronze
K-Sport Gewindefahrwerk
eventuelle K-Sport Bremse

Bodykit:

Mazdaspeed Front


Gruss Andy

freut mich dass der einbau geklappt hat. viel spass mit dem RSM :ja:

ja spass hab ich jede menge, jetzt kann es langsam wieder etwas mehr sein

actthefool wrote:jaja also den Arrekusa seine Silvi (mods. S15 LLK, 3" Catback) hab ich bis 220kmh gefressen, könnt Ihn mal fragen wie doof er geguckt hat mit seiner Silvi :lach:

@Sebastian: hab jetzt den passenden KL02 LMM drin und dein Apexi RSM verbaut, 6.2 sek von 0-100Kmh laut Apexi RSM, Radleistung 157 PS laut RSM

@all: bald gibts noch mehr

Gruss Andy

Jo, geht schon richtig gut das Teil. Wie schnell wir waren weis ich nicht mehr, aber es waren sicher über 160. Naja, jetzt durch meine 3"-Anlage ab Turbo sollte das wieder anders aussehen ^^