sxoc.de

Boah, ist der Dickmann!
Was hat denn der LLK für Abmessungen?

kein Ahnung muß ich mal messen aber dick

Netzmaß
120mm dick
290mm hoch
600mm breit

Ein meegaa OOSCHIII

Is doch ne normale größe :rolleyes:



























:gut:

Richtig geil!!!

Na wenn der nicht ordentlich kühlt, dann weiss ichs auch nicht mehr! :top:

MichaS14a wrote:Na wenn der nicht ordentlich kühlt, dann weiss ichs auch nicht mehr! :top:

China Bare Plate LLK...

Behind Horizon wrote:

MichaS14a wrote:Na wenn der nicht ordentlich kühlt, dann weiss ichs auch nicht mehr! :top:

China Bare Plate LLK...

Na und? Wo soll da das Problem sein?

Ich habe auch einen Autobahn88-LLK drin und der hat ca. 0,05 bar weniger Gegendruck als der Frank&Bleifusss-WMIC (der auch schon ca. 0,1 bar LD gebracht hat) und hält die Ladelufttemperatur in Regionen, die während der Fahrt nur 7-10° C über der Aussentemperatur liegen.
Selbst mit dem F&B-WMIC hatte ich auch schon über 45°-50°C auf dem Thermometer gesehen.

Es muss m.M. nach nicht immer "HKS" oder "Blitz" auf den Teilen stehen, damit sie ihren Zweck erfüllen.
Aber ich will jetzt auch keine "für oder gegen China-LLK Diskussion" vom Zaun brechen...

Wenn ich Geld hab kommt auch was gescheites rein aber zur Zeit wo das Geld knapp ist reicht der erstmal.

Aber jetzt mal wieder Update. Hab heute Teile vom Zoll geholt.

ARP Head Stuts


ARP Main Stuts


Blitz Nuer Spec



Tomei Benzinpumpe


Tomei Ventilfedern Typ B


Tomei Zahnriemen