Counterdoc's Rallye BMW E30 318is
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Counterdoc's Rallye BMW E30 318is
Hab heute meinen Zweitwagen abgeholt. Wieder ein nettes Spielzeug, nur nicht ganz so viel Leistung. Dafür aber ca. 200 kg weniger Leergewicht :ja:
Ein paar Daten:
BWM 318is E30 alpinweiß II
BJ 1990
ca. 176.000 km
100 kW / 136 PS @ 6000 U/min
172 Nm @ 4600 U/min
Leergewicht: 1040 kg (inkl Käfig und allem drum und dran)
Euro 2 Norm (umgerüstet)
Motor und Auspuffanlage sind Serie.
Sonstige Mods:
- Bilstein B8 Sprint Dämpfer mit Nordschleifenabstimmung
- H&R Federn
- Wiechers Überrollkäfig
- Domstrebe vorne
- Stahlflex Bremsleitungen
- Bimarco Futura Vollschalensitze mit FIA Homologation
- Sandtler/Sabelt 4-Punkt Gurte mit FIA Homologation
- sämtliche Gummilager erneuert (Tonnenlager, Motor- und Getriebelager, usw)
- Querlenkerlager vom M3 E36 3.2
- Tank neu
- 16 Zoll AC-Schnitzer Felgen mit Toyo R1R
- 15 Zoll BBS Kreuzspeichen
Auto wird jetzt im Alltag (
) gefahren.
Gruß
Marius
Ein paar Daten:
BWM 318is E30 alpinweiß II
BJ 1990
ca. 176.000 km
100 kW / 136 PS @ 6000 U/min
172 Nm @ 4600 U/min
Leergewicht: 1040 kg (inkl Käfig und allem drum und dran)
Euro 2 Norm (umgerüstet)
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Sonstige Mods:
- Bilstein B8 Sprint Dämpfer mit Nordschleifenabstimmung
- H&R Federn
- Wiechers Überrollkäfig
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Re: Counterdoc's BMW E30 318is
Wirklich schickes fahrzeug!
Aber bestimmt nicht billig oder?
Aber bestimmt nicht billig oder?
MfG Willi
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Re: Counterdoc's BMW E30 318is
Was hast gezahlt? Ein Kumpel von mir sucht genau soetwas.
Alkoholfreies Bier ist wie die eigene Schwester lecken, schmeckt richtig, ist aber falsch :lach:
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Re: Counterdoc's BMW E30 318is
Kollege fährt auch einen is. Sind recht teuer wenn du die mit anderen Modellen von der Reihe vergleichst
- Counterdoc
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Re: Counterdoc's BMW E30 318is
Für einen guten, serienmäßigen 318is E30 muss man mittlerweile um die 3000 Euro hinlegen. Ich hab für meinen 5800 gezahlt. Dafür befindet sich der Wagen in einem sehr guten Zustand und auch viele Problemstellen wurden vor kurzem erneuert (Tonnenlager z.B.). Die verbauten Teile haben maximal 3000 km runter. HU wurde auch neu gemacht, Eintragungen ebenfalls.
Fahrverhalten konnte ich noch nicht großartig testen, war nur 15 Minuten bei der Testfahrt unterwegs. Aber der Durchzug (für diese geringe Leistung) und vorallem die Spritzigkeit beim Ansprechverhalten finde ich genial!
Fahrverhalten konnte ich noch nicht großartig testen, war nur 15 Minuten bei der Testfahrt unterwegs. Aber der Durchzug (für diese geringe Leistung) und vorallem die Spritzigkeit beim Ansprechverhalten finde ich genial!
Re: Counterdoc's BMW E30 318is
Toller wagen. Dei 16V sind ja auch verdammt selten. Aber der Preis ist ... :tot:
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Re: Counterdoc's BMW E30 318is
Der Preis ist hoch, aber das ist halt ein Liebhaberfahrzeug in gutem Zustand. Ein 200SX ist für das hohe Alter auch noch teuer.
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Re: Counterdoc's BMW E30 318is
das ist der bessere 320er
Die dinger gabs wie Sand am Meer bevor der 318is CUP erfunden wurde seit dem werden die Kisten beim Rally verheizt und da nach beim Speedway vernichtet . Aber toller Audowagen :top: und der Preis ist noch OK wenn der Rest past . Der kann im Wert nur noch steigen wenn du ihn nicht wie deinen UNO behandelst 


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- Counterdoc
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Re: Counterdoc's BMW E30 318is
Den Uno hab nicht ich kaputt gemacht
Den hat zwei mal schon jemand anders zerlegt.
