Nordschleifen - Bremssystem

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Frosty
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Post by Frosty »

hab schon gedacht
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DJ_Miracle
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Post by DJ_Miracle »

Weischt doch, manchmal muss man das ganze schnell, schnell testen :)
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Frosty
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Post by Frosty »

Kenn ich , nur hast dann meistens was vergessen, bist aber schon losgefahren :) (bsp: Damals neues BOV eingebaut, aber vergessen die Schelle anzuziehen :lach: )

greetz
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Frank

Post by Frank »

hier mal die ersten ergebnisse. habe die apex 324mm scheiben mit EBC yellostuff verbaut und eine probefahrt gemacht.
und genauso habe ich es mir vorgestellt. habe die anlage natürlich nicht voll getestet, aber so gut ging bei mir noch nie eine bremse nach dem erneuern. mal sehen, wie es auf dem ring wird. bis jetzt alle klasse. danke euch für empfehlungen und bildmaterial.
und so siehts beim S13 aus.
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und hier mal bilder von einem 14 jahren alten S13 unterboden :D

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Frosty
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Post by Frosty »

:zustimm: viel spass damit :)
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Frosty
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Post by Frosty »

ÄHH, fast vergessen:

Nismo Luftleitbleche für die Bremse
Kühlung is alles :zustimm:

Grüße Georg
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poison-neo
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Post by poison-neo »

ich gehe stark davon aus, dass die ganzen netten tarox/brembo/apex etc. VA kits mit >= 310mm scheiben keine ABE haben. hat jemand sowas schon eingetragen bekommen? wollte demnächst auch aufrüsten, würde aber schon gerne was haben, was zumindest gute aussichten auf eine legalisierung besitzt :cool:

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DJ_Miracle
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Post by DJ_Miracle »

Naja, ich hab einfach Tarox Scheiben eintragen lassen, so steht zumindest was im Schein in Bezug auf die Bremsen :D
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Frosty
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Post by Frosty »

Bei mir sind auch die Scheiben im Schein ;) Für die Adapter bekommst keine Eintragung, da die Klötze nicht die ganze Scheibe abdecken und kein Materialgutachten dabei ist. :D
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Simo
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Post by Simo »

Frosty wrote:Er hat mir eine 10.9 Festigkeit empfohlen, da diese schehrfester sind als 12.9 :)
wieso sind die scherfester? kenn mich mit der scher-belastung nicht so aus.
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