sxoc.de

Keine Ahnung was mit Euren Pumpen is aber meine Neue kommt warm im Stand nur auf 1,5-1,6.
Das selbe Ergebnis haben noch andere hier in der Gegend.
Evtl eine andere Druckregelventilfeder vom zex drin?

Bin im Stand auch deutlich über 0,5bar (Castrol 10W60), irgendwo bei den 3bar!

bei meinem ists bei 80° Oeltemp um die 2 bar mit den Defianzeigen. (10W50)

Turbomatthy wrote:Schlagt mich jetzt, ich weiß net wie unsere Pumpe aussieht, aber bei dehnen die ich kenne, ist unten nen kleines Sieb vor, das kann verdrecken, dann quält er sich um das Zeugs da durch zu ziehn.
Das beste wäre es den Druck erstmal mechanisch zu messen, ohne welche Druckaufnehmer etc.

Also ich meine das Sieb ist doch recht groß und da dürfte sich nicht viel bemerkbar machen. Ich schätze mal, das die Ölpumpe langsam hobs geht. Im Stand habe ich auch 3 - 3.5 bar. Aber bedenke Turbomatthy und ich haben den RNN14! Ich meine der hat eine andere Pumpe bzw Vörderleistung wenn ich mich nicht vertue...

Bei mir ist die auch mal kaputt gegangen und da hatte ich einen Lagerschaden. Im Stand war der auch so niedrig.

hab bei 90grad (ca.) so um 2bar
bei 100grad sinds knapp unter 2 (so eine Nadelbreite von den Defis)

Hab aber einen Blitz Ölfilter drin (evtl verfälscht der das ganze)

Ich mein Zwischen 2 und 4 Bar wären normalwert.
aber 0,5 find ich jetzt bisl wenig....
vllt mal den sieb tauschen.

jo, bei allem unter 1,8 - 2 bar würde ich mir echt Sorgen machen!!

also Ölpumpe tauschen?


Gruß Andy

Würde ich auf jedenfall. Dabei vielleicht auch den Öldruckschalter mal checken..

Sehe ich auch so Andy,

evtl kannste ja gleich die vom GTI-R nehmen, wie Sascha schon vermerkte, haben wir ja in unseren Kisten ne stärkere Ölpumpe.
Wenn du schon eh dran bist, mach dir doch gleich die große Ölwanne mit runter, dann biste da schonmal save.