Woran erkennt man einen echten / gefälschten Z32 LMM

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Benne
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Re: Woran erkennt man einen echten / gefälschten Z32 LMM

Post by Benne »

hast doch gelesen, ist günstiger als bei Walle, kann also nix sein ;)

Flori
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Re: Woran erkennt man einen echten / gefälschten Z32 LMM

Post by Flori »

ich hab so ein teil von Bosch, war sogar noch in der Bosch kiste. Werde es die Tage mal zum Zex schicken und euch anschließend bescheid geben. P.S.: Ich habe meinen nagelneu für unter 100€ gekauft!!!

Flori
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Re: Woran erkennt man einen echten / gefälschten Z32 LMM

Post by Flori »

Hab mal 2 neue bessere Bilder gemacht!
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200sx-7mgte project
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Re: Woran erkennt man einen echten / gefälschten Z32 LMM

Post by 200sx-7mgte project »

original

sieht man am heizelement. finds natürlich schade, dass du das schnäppchen geschlagen hast....ich brauch 2x :(

Flori
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Re: Woran erkennt man einen echten / gefälschten Z32 LMM

Post by Flori »

ich hab leider auch nur einen gekauft... hör dich mal um, vielleicht hat ja jemand anderes den anderen nur wegen dem guten preis geholt.
Gruß

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triple81
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Re: Woran erkennt man einen echten / gefälschten Z32 LMM

Post by triple81 »

Was sind denn das von DDM Tuning für welche?

http://www.ddm-tuning.de/show_product.p ... cts_id/378


Gruss triple
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aw-audio
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Re: Woran erkennt man einen echten / gefälschten Z32 LMM

Post by aw-audio »

Die Links von JürgenR zur Z32 AFM Messung im Sxce.org forum funktionieren leider nicht mehr
Ford Probe 2 leider verkauft
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Re: Woran erkennt man einen echten / gefälschten Z32 LMM

Post by ronny_w »

Das ist ein verdammt guter Burger.

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Drift Denny
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Re: Woran erkennt man einen echten / gefälschten Z32 LMM

Post by Drift Denny »

Bei fertig geschriebenen Chips( hh-dev..) sollte Lmm vorher gecheckt werden, aber bei Nistune, das auf Straße
gemappt wurde, ist es überflüssig, da eine Abweichung des Lmm auffallen würde.
Ist meine Theorie so korrekt?
WIR SCHAFFEN DAS!!!

JürgenR
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Re: Woran erkennt man einen echten / gefälschten Z32 LMM

Post by JürgenR »

Drift Denny wrote:Bei fertig geschriebenen Chips( hh-dev..) sollte Lmm vorher gecheckt werden, aber bei Nistune, das auf Straßegemappt wurde, ist es überflüssig, da eine Abweichung des Lmm auffallen würde.
Ist meine Theorie so korrekt?
Nein.
Du darfst nicht davon ausgehen, daß ein defekter bzw. verschlissener LMM immer linear weniger Luft misst. Die Kurve entspricht einfach nicht mehr der eines intakten LMM.
Natürlich kann man mit viel Gefummel auf einen nicht ordnungsgemäß arbeitenden LMM abstimmen. Der LMM wird sich aber weiter verändern und Deine Abstimmung wird kurze Zeit später für die Tonne sein. Wenn Du dann einen anderen LMM verbaust, passt Deine ganze Abstimmung nicht mehr.
Darüber hinaus ist ein so hoher Prozentsatz alter LMM nicht in Ordnung, so daß generell von (immerhin 15-20 Jahre alten!!!) gebrauchten LMMs abzuraten ist.
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