sxoc.de

ja so wie OEM, wenn ich mich recht erinner

ja ist auch starr und auch da löässt sich alles!

Ist aber nich ein stück kat man man rausnehmen !

Ich kenne hier bei uns Leute die schwören auch drauf mit Flexrohr zu fahren.

Aber hier ist man darauf umgestiegen Flexrohre von LKW's zu verwenden, denn die sind günstiger und haben gleich ordentlichen Durchmesser.

um das nochmal an zuheizen


ist es jetzt ein muss das flexstück oder nicht,, ich fahre jetzt auch 1,5 Jahre ohne,, und hab "noch" keine probleme festgestellt

Es ist kein "muss", aber es kann Vorteile mit sich bringen, welche hier schon beschrieben wurden.

"kann" wow

in meiner Welt gibt es nur " du brauchst das Teil" oder " du brauchst es nicht "


;D

Wenn du nicht willst das dir Schrauben am Turbo abreißen oder sich lösen dann brauchst du es.
Wenn du genug Schrauben auf lager hast brauchst du es nicht. ;D

EDIT: Und sowas sollte dann nicht mehr passieren:

Blackbird´s Racer-Edition

Blackbird SX wrote:... Turboknie hab ich schweißen lassen weils gerissen is...

dragsta wrote:"kann" wow

in meiner wellt gibt es nur " du brauchst das Teil" oder " du brauchst es nicht "


;D

muss ich mir merken :lach: :lach: :top:

habe ne dp ohne flex liegen...passt echt mies...jetzt mach ich mir ein flexrohr rein aber nicht um die vor-/nachteile zu bekommen die ihr beschrieben habt sondern einfach nur um das dp passend zu machen! bisschen mehr spiel hat man dann einfach. hätte das dp perfekt gepasst würde ich das flexrohr auch nicht verwenden!

gibts übrigens bei bedarf in 3" in der bucht um € 19,90 + versand!

aber generell ist es lt. meinem mechaniker dazu da um erschütterungen egal welcher art abzufangen damit der auspuff nicht reisst... kann man glauben, muss man aber nicht!

ja gepasst hat bei mir alles Prima

hab alles beim Andy gekauft,, und selbst das No Name knie hat ohne "verdellen" und so geschichten gepasst !


na mal schauen ,,