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SE69 wrote:Stahlflexleitungen kannst du bei jedem Hydraulikteam machen lassen.. Wenn du nicht weist wo Hydralikteams sind.. Kannst dich bei Baggerfirmen erkundigen die Arbeiten oft mit den Firmen zusammen..

Ach Gott, solche Futzis kommen doch oft auch in meine Firma, Stapler oder Bagger machen. Da frage ich doch direkt mal nach, lasse es über die Firma abrechnen und gut
Danke für den Tipp.

Wollte keine neues Thema anfangen:
also ich habe jetzt 350Z Bremse für VA gekauft. Mir fehlen noch die 4 Bolzen (woher)?
Und passende Bremsleitungen.
Muss man jetzt solche 5mm. Distanzscheiben verwenden oder nicht?

vorsichtig biegen und die originalen bremsleitungen passen auch, ansonsten gibt's stahlflex fix fertig

schrauben sind M14x1.5 ... mit der 350z brembo anlage sollten sie 50mm lang sein (R34GTR reichen 45mm).
am besten in ein gscheites schraubengeschäft und hochfeste 10.9er oder 12.9er (für paranoide) kaufen ... (orig. schrauben sind übrigens 8.8er und kosten ein vermögen bei nissan).

je nach ET und form der felgen wirst du bei 17" vermutlich min. 5mm distanzscheiben brauchen.

Ich kann nur die fischer hydraulik leitungen empfehlen.
passen p&p für s14/s15 auf 350z brembo und machen einen sehr guten eindruck.

Danke für Info :top: Also bei Nissan lieber gar nicht erst nachfragen, habe ich mir gedacht. Habe letztens für ein Paar Kupferdichtungen für Turboversorgungsleitungen 65€ dort gelassen, hätte die selben Sache für unter 10€ haben können. Was soll´s...

nss15 wrote:Ich kann nur die fischer hydraulik leitungen empfehlen.
passen p&p für s14/s15 auf 350z brembo und machen einen sehr guten eindruck.

Ersetzen diese dann die starren Leitungen? Ich habe nämlich ab da schon Stahlflex....
Hast du einen Link da. Bezeichnung?
Danke

wenn du neue leitungen kaufst, dann gleich komplett vom sattel bis zur radhausdurchführung. sonst würd ich biegen.

Ja werden komplett ersetzt. Hab mir die bei Au Performance bestellt ist auch ne Abe dabei
Gruß tobi

Anmerkung Gewinde bei den S14 Sätteln ist fein. Die Brembo Sättel haben gröberes Gewinde. Und nochwas der Achsschenkel vom GTR und 350Z ist dicker. Deswegen Schrauben nehmen mit durchgängigen Gewinde!

Philmop wrote:Anmerkung Gewinde bei den S14 Sätteln ist fein. Die Brembo Sättel haben gröberes Gewinde. Und nochwas der Achsschenkel vom GTR und 350Z ist dicker. Deswegen Schrauben nehmen mit durchgängigen Gewinde!

Die Schrauben passen dann, oder? :

schrauben sind M14x1.5 ... mit der 350z brembo anlage sollten sie 50mm lang sein (R34GTR reichen 45mm).