sxoc.de

32er GTR V-Spec hat auch schon die 324er Brembos drauf.

Hier mein Wiki-Eintrag ausn sxce


Vorderachse:

* Z32 26mm Aluminum (1990 NA 300ZX)
280mm x 26mm
5 Loch

* Z32 30mm Aluminum (1990-1992.5 Turbo 300ZX und 1991-1992.5 NA 300ZX)
280mm x 30mm
5 Loch

* Z32 30mm Eisen (1992.5-1996 Turbo und NA 300ZX)
280mm x 30mm
5 Loch

* Infiniti J30 1990-1994
280mm x 22mm
5 Loch

* Infiniti Q45 1990-1996 (G50)
280mm x 28mm
5 Loch

* Nissan Sentra 2003~ V-Spec (B15 - Brembo)
305mm x 27mm
4 Loch

* Skyline GSTS 1989-1993 (R32)
280mm x 30mm
5 Loch

* Skyline 1989-1993 GTR (R32)
296mm x 32mm
5 Loch

* Skyline 1993-1994 GTR V-Spec (R32 - Brembo)
324mm x 30mm
5 Loch

* Skyline GTS 1993-1998 (R33)
280mm x 26mm
5 Loch

* Skyline 1993-1998 GSTS (R33)
296mm x 30mm
5 Loch

* Skyline 1993-1998 GTR (R33 - Brembo)
324mm x 30mm
5 Loch

* Skyline GT 1998-2002 (R34)
296mm x 30mm
5 Loch

* Skyline 1998-2002 GTT (R34)
310mm x 30mm
5 Loch

* Skyline 1998-2002 GTR (R34 - Brembo)
324mm x 30mm
5 Loch

* 350Z 2003~ (Z33, non-track)
296mm x 24mm
5 Loch

* 350Z 2003~ (Z33, Track)
324mm x 30mm
5 Loch



Hinterachse:

* Z32 (1990-1996 300ZX)
* R32 (GTS, GSTS, and GTR 1989 - 1993)
* R33 (GTS and GTST 1993-1998 )
* R34 (GT, GTT 1998-2002)

297mm x 18mm mit integrierter Handbremse in der Trommel

* 240SX Rears (1988-1998 S Chassis)

258mm x 9mm mit integrierter Handdbremse im Bremssattel

ham wir von nem V-Spec geredet? NEIN! ;D

hmm also doch nicht exakt die gleichen wenn die scheibe um 2mm dicker ist beim r32 gtr

luk# wrote:So, hab nun eine Bremsanlage für die VA besorgt.
Alcon 6 pot mit 356 Scheiben.

Somit fehlt noch die HA, bei welcher ich für die Handbremse noch einen zusätzlichen Sattel anbringen will. Hat hier jemand einen Tipp?

Meiner Meinung Overkill. Wenn nur Track fährst würde ich auf Handbremse scheissen. Türstoper reichen und kosten 1,50€. Wenn du vorne 356mm Scheiben fährst must mindestens hinten 320mm Scheiben fahren. Und das wird nicht so einfach. Ich hätte mir eine AP-Racing für vorne und hinten gekauft. Das ABS regelt sehr unsauber wenn man was an der Bremse verändert am SX. Ich fahre auch die R33 GTR vorne und hinten. Und das reicht dicke, die Bremse bekommt man nicht so schnell klein.

Philmop wrote:

luk# wrote:So, hab nun eine Bremsanlage für die VA besorgt.
Alcon 6 pot mit 356 Scheiben.

Somit fehlt noch die HA, bei welcher ich für die Handbremse noch einen zusätzlichen Sattel anbringen will. Hat hier jemand einen Tipp?

Meiner Meinung Overkill. Wenn nur Track fährst würde ich auf Handbremse scheissen. Türstoper reichen und kosten 1,50€. Wenn du vorne 356mm Scheiben fährst must mindestens hinten 320mm Scheiben fahren. Und das wird nicht so einfach. Ich hätte mir eine AP-Racing für vorne und hinten gekauft. Das ABS regelt sehr unsauber wenn man was an der Bremse verändert am SX. Ich fahre auch die R33 GTR vorne und hinten. Und das reicht dicke, die Bremse bekommt man nicht so schnell klein.

schmeiss doch das ABS ganz einfach raus oder kommst dann nimmer zurecht ;D

Ich weiß nicht ob du schon mal in deinem Leben mit einer 6 Kolben Anlage mit 356mm Scheiben vorne im Regen mit einem 1200Kg Auto gebremst hast? :rolleyes: An der Ampel anhalten geht noch da hat man ja Zeit aber eine Vollbremsung ist eine ganz andere Sache.

Philmop wrote:Ich weiß nicht ob du schon mal in deinem Leben mit einer 6 Kolben Anlage mit 356mm Scheiben vorne im Regen mit einem 1200Kg Auto gebremst hast? :rolleyes: An der Ampel anhalten geht noch da hat man ja Zeit aber eine Vollbremsung ist eine ganz andere Sache.

ich weiß ja nicht ob es überhaupt Sinn macht sowas im Alltag und auch bei Regen zu bewegen :lach: ?


Gruß Andy

wollte mich hier mal kurz zwischenschieben weil ich evtl. auch andere bremsen wollte. meine benötigen glaub ne runderneuerung und dabei wollte ich evtl. gleich was besseres.

die 350z für die VA ? was kostet sowas und was muss dabei alles dann geändert werden ?

habe nur hier gelesen dass es geht...

700 kosten meine.

Bremsleitungen können weiterverwendet werden, stahlflex sind aber zu empfehlen ( 120€?)

Staubschutzblech muss bearbeitet werden.

montieren, fertig.

Außerdem ist das alles bis zum Erbrechen ausdiskutiert worden einfach bischen suchen