Muttern Krümmer->Turbo ständig locker

[BlackSX]

Na denn, aber die Grösse der Muttern weisst du nicht zufällig noch?
Will ja vorher nicht extra nachgucken... so gerne bastel ich das nicht immer wieder auseinander...

Danke!

M8

Gruß

Ingo

[magic]

@blackSX
Danke. Hab schon zufällig die richtigen geholt.

Im Moment sieht es so aus, als würde er nur ein bisschen rumzischeln, solange er nicht auf Temperatur ist. Und dann höchstens, wenn er mal auf die 0,9 bar kommt, was ich im Moment aber vermeide. Am Wochenende ist dann wieder basteln und fluchen angesagt, wenn's denn bis dahin hält.

[Stealth]

Hatte ich erst mit der Turboladerdichtung durch, ewig undicht etc., war dreimal bei Nissan deswegen.

Doch jetzt habe ich auch die selbe Scheiße, nächte Woche geht er zu nissan, wollen neue Bolzen und muttern Dichtung etc. setzen und dann wollen wir mal sehen ob das was wird. Zumindest scheint das mit diesen Bolzen und Dichtungen was weiß ich nicht so einfach sein, denn wenn ich dreimal nachziehen lassen muss von nissan, hat das was komisches, obwohl die sonst echt gute arbeit machen.

[magic]

Fällt bei dir der Ladedruck bei Vollgas auch einfach so wieder ab? Frage mich, ob das an den ganzen Undichtigkeiten liegt....

[Bad Boy]

Ich hol das alte Ding mal wieder hoch.
Zu den Kupfermutter:sie halten. :ja:
Ich hab sie jetzt seit ca.1500 km auf dem Turboknie drauf und es hat sich noch nix wieder gelockert.
Es waren Kurzstrecken,AB und auch meine 5 Minuten mit dabei.Bis jetzt alles OK.
In die zwei oberen Schrauben habe ich einfach eine 1,5mm Bohrung in den Sechskant gemacht und dann eine Klammer aus VA-Schweißdraht gebogen.Hält alles bombig fest.

[magic]

Tja bei mir lösen die sich immer noch alle Nase lang...
Beispiel: War an der Bremse hinten rechts zugange, gucke da so ein bisschen rum und finde oben drauf eine von meinen tollen Muttern. Wie die da hingekommen ist, ist mir ein Rätsel, aber immerhin hab ich sie wieder :rolleyes:
Im Moment halten 2 permanent, die dritte muss ich alle paar Wochen wieder festmachen und die vierte mag eben lieber meine Bremsen :lach:

Drei scheinen aber zu genügen...

Es halten halten wohl doch nur diejenigen, an denen ich diese Haltebleche umbiegen konnte, aber das ist leider nicht so einfach, wenn das ganze Gedöns im Weg ist...

[Jan]

bevor ich jede woche ein bis zwei muttern nachziehe/ersetze würd ich das doch einmal vernünftig machen.Ist eh winter,nach 2 stunden ist das thema durch und denn is ruhe
ewig diese gestückel-pfuscherei.werd ich nie verstehen :nein:

[Bad Boy]

So war es auch im Notfall von mir beplant worden.Ich weis ja jetzt wie alles sein muß aber nötig ist es bei mir nicht mehr.

Wenn ich lose Muttern an der Bremse finden würde dann müßte ich mir ganz schön einen Kopf machen. :nein:

[Meta]

Ich habs auch nur einmal gemacht als ichs knie gewechselt hab, gleich gekontert, nie wieder Probleme. Bis der T28 den Geist aufgibt muss ich da nicht mehr ran. Hält schon seit fast 20tkm.Ich würde mir einfach viel zeit fürs erste mal nehmen. kein Stress aufkommen lassen. man vergisst schnell mal was. Hab ich auf die harte Tour gelernt und musste den Krümmer samt Turbo bestimmt dreimal wieder rausreissen. :juggle:
Aber danach kann mans im Schlaf. CA18 is viel schlimmer da noch enger.

[Bad Boy]

Ging nich :nein:
Beim Nachbauknie passen keine zwei Muttern unter die Rohrbögen.