Allgemeine Sr20 Diskussionsrunde

[Loki]

nun klar !?

Noi.

die eingezeichnete Kurve ist in etwar die die ich mit 272/272 hatte.
die beiden anderen rotenkurven sind 272/264.
man sieht deutlich besseres Spoolup und nicht viel schlechter obenrum

Kannst du Leistungsdiagramme lesen?!

Wenn du ernsthaft Vorschlägst 272 IN und 264 EX Nocken zu verbauen, bezweifel ich dass du jemals Fachliteratur (zu Turbomotoren) in der Hand hattest.

Edit: Versteh mich nicht Falsch, ich will dich nicht anpöpeln. Bin auch offen für neues, aber das was du schreibst past einfach nicht.

[ATAFALAN]

Code: Select all

ist halt nicht jeder Talentfrei.  

uuuhhhhhhh

[SXPower]

Wer ist dieser Stoke?? Kenn ich nicht, kann man das essen?

Oder meinst du STOCK = OEM = Serie :juggle:

Scheint wohl jeder seine Talente woanders zu haben ...

[Rockstar88]

Wer ist dieser Stoke?? Kenn ich nicht, kann man das essen?

Oder meinst du STOCK = OEM = Serie :juggle:

Scheint wohl jeder seine Talente woanders zu haben ...

Ich mag leute mit sarkastischem Humor.. :lach:

[LG-Star]

@ Eduard: Loki meint das VTC! sitzt vorne rechts am Motor, nicht die Kupplung

[Eduard]

ne stimmt nicht,

272Exhaust,264Intake,
genau anders herum bei mir.

Aber auf Seite 2 sage ich es auch das ich beim sr20 gedanklich ex. und intake. vertauscht habe.
solltest aufmerksamer lesen.

Wer ist dieser Stoke?? Kenn ich nicht, kann man das essen?

Oder meinst du STOCK = OEM = Serie :juggle:

Scheint wohl jeder seine Talente woanders zu haben ...

Ah siehste,Rechtschreibfehler.
Sehr nett das du mich drauf aufmerksam machst.

@ Eduard: Loki meint das VTC! sitzt vorne rechts am Motor, nicht die Kupplung

Falsch,habe mehrfach gesagt das es definitv von vorn kommt.
und er hat geschrieben das Aftermarket Kupplungen rasseln...

was ansich eher ungefederte 2oder3 Scheibenkupplungen machen aber wurscht.

Code: Select all

ist halt nicht jeder Talentfrei.  

uuuhhhhhhh

Ja tschuldige,
aber wenn mir Loki 3 mal sagen muss das alles in die Hose geht :lach:

man muss hier wohl 10k Beiträge haben bevor man ernst genommen wird

[Loki]

Du hockst hinter dem Getriebe (hoff ich), also kommt das Kupplungsrasseln dann auch von vorn. :juggle:

Luft strömt bei dir von Exhaust zu Intake.... sehr intressant.

Dann drück dich besser aus, vielleicht versteht man dich dann auch!

[ronny_w]

wenn er versucht geraeusche zu lokalisieren die vermeintlich der mototr erzeugt, dann wird er vermutlich VOR dem auto stehen... in den motorraum lauschen..

so gesehen is dann die kupplung hinten.

glaub da liegt euer missverstaendnis.

[Loki]

da bei Gasstößen,und dann abfallen der Drehzahl ganz klar ein Rasseln vorne rauszuhören ist

Ich ging davon aus, dass er dabei mit dem Auto fährt....

[fabiano]

Ja tschuldige,
aber wenn mir Loki 3 mal sagen muss das alles in die Hose geht :lach:
man muss hier wohl 10k Beiträge haben bevor man ernst genommen wird

warum glaubst ihm nicht einfach?
warum frägst überhaupt wenn du es schon weißt?

die sache wird in die hose gehen wenn du nocken ohne abstimmung fährst... wenn du komische nockenkombinationen fahren willst stört das hier niemanden, aber mann kann doch nicht was Fragen und wenn dann Antworten kommen die man nicht hören will es besser wissen und allen ans Bein pissen.

du brauchst keine 10k Beiträge um hier ernst genommen zu werden... es reichen schon ne hand voll wenn man mit hirn postet oder sich mit Antworten von erfahrenen sr20 schraubern tipps geben lässt.

pisst hier alle an, lässt dich keinem besserem belehren, machst auf mich auch keinen Eindruck wie wenn du Ahnung von Motoren hast und heulst nur rum...

www.sxce.org kann ich dir ans herz legen, mit deiner Einstellung wirst du hier keine Freunde haben