sxoc.de

Hallo Leute,

ich möchte meine S15 vorne & hinten mit der Z33 Brembo Bremsanlage ausstatten.
Muss ich den Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker gegen einen anderen Tauschen ? Oder funktioniert das auch so mit den S14/S15 Teilen?
Wenn ja, welche teile passen ?
Was sagt ihr dazu?


Gruß Tim

Funktioniert mit dem originalen HBZ auch

ganz sicher ?
ich habe jetzt vorne und hinten die GTST Bremsanlage verbaut und bin der Meinung das er hinten etwas überbremst...

oder ich bilde mir das nur ein :lach:

ich hatte z32 HBZ und BKV drin... fand ich gut so.

edit*
r33 GTR rundum wars bei mir...

fahre ich seit 4 jahrenaso .... z33 VA und GTST HA

Okay, dann versuche ich das mal so Danke

fragt sich nur warum es jetzt "überbremst" ?

Wie die Zeit vergeht, fahre sie schon seit ca. 6 Jahren ^^

zur Erläuterung:
http://sxoc.de/forum/viewtopic.php?f=2& ... 15#p255879

ej6-power wrote:Okay, dann versuche ich das mal so Danke

fragt sich nur warum es jetzt "überbremst" ?

Vielleicht neue Beläge verbaut die etwas aggressiver zupacken als die vorherigen?

racer21 wrote:

ej6-power wrote:Okay, dann versuche ich das mal so Danke

fragt sich nur warum es jetzt "überbremst" ?

Vielleicht neue Beläge verbaut die etwas aggressiver zupacken als die vorherigen?

vorne glaube ich yellowstuff und hinten redstuff... Naja, nun kommt dann demnächst die Brembo Anlage rein, mal sehen wie es dann ist

Die Anlage macht es aber nicht besser, Problem wird wohl schlimmer werden. Die Brembo Anlage hat größere Bremskolben in den Sätteln. Große Bremskolben + kleiner HBZ (Serien HBZ) nicht gut. Dann haste nochmehr Druck an den Bremskolben anliegen.

Kannst es ja mal mit 0815 Belägen hinten versuchen, ich glaube aber nicht dran das es was bringt.

Je grösser der Kolben des HBZ ist,
- desto kleiner ist der Systemdruck, sprich auch die Bremswirkung
- desto kleiner ist der Pedalweg

Je grösser der Kolben der Bremszange ist,
- desto grösser ist der Anpressdruck, sprich Bremswirkung
- desto grösser ist der Pedalweg

mfg patrick