sxoc.de

Danke,
Ja ich hadere auch mit mir bei den TA Technix Teilen.
Originale scheint es auch nicht mehr zu geben.
Die von Driftworks finde ich nicht mehr.
Japspeed finde ich noch.
Das Thema ist schwierig...
Ich würde ja das Geld ausgeben, wenn ich wüsste es ist gut und nicht billig hergestellt und teuer verkauft.

Cusco zum Beispiel scheint es noch zu kaufen geben

https://www.rhdjapan.com/cusco-adjustab ... wgc34.html

Habe ich zwar auch keine Erfahrungen mit, aber die haben immerhin einen guten Ruf.

Dankeschön. Knapp 250 Euro würden die dann kosten.
Ich überlege mal. Die von Japspeed wären einfacher zu beschaffen und kosten 170. Ist ja auch eine Marke...

Ich finde Hardrace (aus Australien) hat eine sehr gute Qualität. Hab vorne die Driftworkszugstreben raus geworfen, weil sich das Gewinde der Schrauben in den Querlenkern einfach rund gedreht hat und hab da jetzt die heavy duty Zugstreben von Hardrace drin, die alleine vom Verstellmechanismus schon ein Unterschied wie Tag und Nach sind. Außerdem fand ich Uniball vorne uncool, fährt sich besser mit ein bißchen Dämpfung durchs Gummilager.
https://www.ebay.de/itm/401631963798?ha ... R56oir6oYg
Langzeiterfahrung habe ich leider noch nicht damit, aber Driftworks ist im Verlgiech dazu definitiv Billigmüll. Nach drei Jahren und zweimal Allstedt musste ich alle Kugelköpfe neu machen und der Verstellmechanismus ist richtig billig im Vergleich.

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... x&_sacat=0


Nachtrag zum Fahrwerk:
Die Rollzentrumskorrekturtraggelenke von Nagisa Auto haben auch "nur" 15mm.
Bin heute mit dem SX auf die Arbeit gefahren und da rollt definitiv nichts! Überhaupt nichts! Das Teil fährt wie auf Schienen. Bin nach 9 Jahren Optimierung damit zufrieden. Vielleicht nur noch ein bisschen mehr Vorspur für besseres Einlenken.
Ein Anteil daran hat bestimmt auch das Tein Street Flex (hab nochmal nachgeschaut und habe doch nicht das Flex Z, die Federraten sind aber gleich).

Hallo,
also vielen Dank für die vielen Erfahrungswerte und die Links.
Das klingt doch gut und ich komme dem näher.
Ich werde das mal mit Hardrace probieren.

In Allstedt wollte ich dann gerne mehr als nur 2 mal im Jahr fahren. Also robust ist von Vorteil.

Dankeschön.
Genießt euren Tag!

Guten Abend,
also ich komme Stück für Stück voran. Es gibt viele neue Teile zu verbauen...

Also momentan sieht die Lage mit dem Tain schlecht aus.
Der lokale TÜV hier kann mir auf legalen Wege nur helfen, wenn ich eine Art Gutachten vorweisen kann. Die Zeiten sind wirklich sehr streng geworden. Also es geht um Festigkeit und Fahrversuche, sprich dass man das Fahrzeug mit dem Fahrwerk auf öffentlichen Straßen sicher bewegen kann.

Kann mir jemand helfen? Gibt es vielleicht ein älteres Gutachten eines Tain Fahrwerks? Kann mir jemand helfen?

Viele Grüße aus dem Leipziger Norden
Wulf

Hätte mich auch gewundert wenn das klappt.

Es gibt keine Gutachten für die s14 von aktuellen Tein Fahrwerken. Angeblich gibt es eins für ein altes Tein aber das hab ich noch nie gesehen.

Es gibt Gutachten für mx5 und ein paar andere Autos. Vielleicht reicht das ja als Vergleichsgutachten. Findet man im Netz.

Das ist die Lage und am Ende bin ich doch zu TJ zum eintragen.

Hallo,
Okay - vielleicht hat jemand noch ein älteres Gutachten für die S14? Ich würde dafür auch was bezahlen.
Habt einen schönen Tag.
LG Wulf

falls es hilft, die schweiz hat aktuelle gutachten für Tein.

https://www.dragon-import.ch/auspuff-tu ... n-s14.html

Hallo,
meinst du zum Beispiel so wie auf dem Link oben?
Ich kann die ja mal freundlich fragen, ob ich eines bekomme.
Vielen Dank für den Tipp.

Ich halte euch auf dem laufenden.

Grüße
Wulf