Motorproblem / Läuft nur auf 3 Zylindern ?

[cameron]

Achso ... unter diesem Schlauch ... geh ich dann gleich nochmal schaun ...

[Toto]

Tut mir leid. Stock sollte nichts passieren. Ist es aber nun, also wirst Du nun schauen müssen, daß der Wagen in Ordnung kommt und daß Du den Fehler findest. Bei der Suche nach beiden Dingen können Dich die Leute heir mit Infos unterstützen.

Also nochmal:

Ich habe einen Wagen, der ...
... originalen Luftfilter hat und keinen offenen
... originalen Auspuff mit zwei originalen Katalysatoren hat
... einen Tank mit Marken-Super oder Super-Plus Benzin hat
... Zündkerzen von NGK hat
... den hinteren Restriktor drin hat
... das originale Rezikulationsventil hat und keinen offenen BOV

wenn das der Fall ist, dann solltest Du die Schläuche und Schellen vor dem Turbo (und nach dem Luftfilterkasten) prüfen. Eventuell wurde Luft hinter dem LMM angesaugt und den LMM selbst.

Viel Erfolg und nicht den Mut verlieren ...

Matthias

[cameron]

Kennt jemand nen deutschen Shop bzw. ne Person, die Teile für einen Engine Rebuild besorgen kann ?
Hab jetzt schon einige (nicht deutsche) Shops durchforstet und bin bei ein oder zwei auch fündig geworden was die Vollständigkeit der Teile angeht aber die Sache mit der Lieferzeit und dem Zoll macht mir ein wenig sorgen :tot:

Will nur schonmal alles abwägen bezüglich Motorinstandsetzung ob alles machen lassen, komplett von Zex schicken lassen oder Teile bestellen und alles vom Motorinstandsetzer zusammensetzen lassen. Vielleicht auch selber machen ... bräuchte da nen Paar Tips und Anregungen

[Bad Boy]

Bei FR Sports und PR bekommst Du alles was Du brauchst.
Aber solange Du den Motor zur detailierten Diagnose noch nichtmal auseinander hast lohnt es ja
nicht darüber nachzudenken.
Ich würd mir erstmal an Deiner Stelle die drei Fragen stellen:
Was für einen evtl. Leistung strebe ich an?
Was bin ich breit dafür auszugeben?
Wie schnell muß der Wagen wieder rennen?

Nur zur Info:Ich hab nach einem Pleuellagerschaden mal ganz fix 10 Scheine in Motor und Umgebung gesteckt.
Und da war der Yen noch der Hit. :ja:

[Akita]

Will nur schonmal alles abwägen bezüglich Motorinstandsetzung ob alles machen lassen, komplett von Zex schicken lassen oder Teile bestellen und alles vom Motorinstandsetzer zusammensetzen lassen. Vielleicht auch selber machen ... bräuchte da nen Paar Tips und Anregungen

Zex kann ich nur Empfehlen , gehe auf seiner Homepage da findest du viele Info´s der hat auch fast alles auf Lager er müste sogar noch einen Stage3 Block und Kopf fertig da haben wenn er nicht schon weg ist !!Sowas geht schnell weg in der Saison.Aber der Richtet auch ruck zuck deinen alten. :top: Am besten am Telefon beraten lassen oder gleich vorbei schauen.

http://www.zex-tuning.de/

http://www.sxce.org/wbb/index.php?page= ... adID=56181

http://www.sxce.org/wbb/index.php?page= ... adID=56180

[warnase]

würde jetzt auch mal nicht nur das schlimmste sehen.
mach nen termin mit zex aus, leih dir nen hänger ( gibts an jeder 2. ecke für 50€ pro tag) und fahr die karre hin.
es macht keinen sinn da großartig selbst was zu versuchen und ersparrt die soooo ne menge stress arbeit und zeit.
gib es leuten die wissen was sie machen und du kannst beruhigten gewissens schlafen.

wünsche dir trotzdem viel glück das es nur ein kleiner schaden is.

[Kemp]

Also die ersten beiden Zylinder hatten 0 Bar Kompression :flop:

Wobei ich vermute, dass am ersten Zylinder vllt. nur die Ventile abgebrannt sind aber beim 2. Zylinder seh ich schwarz :nein: zumindest was man beim reingucken sehen konnte...
Flo haste denn heute nochmal bei Kirschke angerufen bzw. vorbeigeguckt?

[drft]

wenn auf 2 zylindern keine kompression hast dann isses bestimmt die kopfdichtung ...
da hatts bestimmt die brücke zwischen den zylindern durchgehauen ....

[cameron]

Also die ersten beiden Zylinder hatten 0 Bar Kompression :flop:

Wobei ich vermute, dass am ersten Zylinder vllt. nur die Ventile abgebrannt sind aber beim 2. Zylinder seh ich schwarz :nein: zumindest was man beim reingucken sehen konnte...
Flo haste denn heute nochmal bei Kirschke angerufen bzw. vorbeigeguckt?

Ne, wenn er sich morgen net meldet, ruf ich ihn ma an ...

[Toto]

wenn auf 2 zylindern keine kompression hast dann isses bestimmt die kopfdichtung ...
da hatts bestimmt die brücke zwischen den zylindern durchgehauen ....

Ich würde die Glaskugel zurückgeben, die ist kaputt ... :rolleyes: .. es sei denn die Jungs sind im Zylinder 1 und 2 schnorcheln gegangen ...

@cameron

Mein Beileid. Aber, daß es einen Motor so zerhauen hat, ist verdammt ungewöhnlich ... und das im stock Zustand. Es scheint, als ob alle Zylinder zuwenig Sprit bekommen hätten ... ich glaube daß es die veraltete Benzinpumpe ist. Noch so eine Sache die man gerne vergisst beim kauf schleunigst zu ersetzen.

Was habt ihr denn beim Reingucken gesehen? Hat der Kolben viel abbekommen?