Wo sitzt das Motorsteuergerät?

[Simo]

was es für sicherungen sind steht auch hinten auf dem sicherungskastendeckel

[Flo-S14a]

Jub hab ich vorhin dann auch gesehen. Hatte den noch nicht drausen aber ich hab mich auf die Anleitung verlassen.

Jetzt hab ich das Steuergerät draußen und Kopression gemessen (vorher natürlich ) aber den Ventildeckel... ich krieg das Teil nicht ab. :tot:

[geiserp]

Warum nicht?

[Flo-S14a]

Gute frage... ich hab gestern alle Schrauben raus (14Stück :rolleyes: ) und ihn dann rundrum leicht angehebelt aber er geht nicht runter ich hab ihn jetzt gute 4-6mm hochbekommen aber er sitzt noch immer fest.

[MadMax]

Gute frage... ich hab gestern alle Schrauben raus (14Stück :rolleyes: ) und ihn dann rundrum leicht angehebelt aber er geht nicht runter ich hab ihn jetzt gute 4-6mm hochbekommen aber er sitzt noch immer fest.

willst dir nicht doch für so eine aktion wieder ein WHB besorgen??
auch beim demontieren kann man viel falsch machen.

den ventildeckel wirst du nicht abbekommen weil es 15schrauben sind, eventuell hast du die mittlere zwischen den zündkerzenlöchern übersehen oder eine ganz hinten auf der beifahrerseite, schau da nochmal durch...

[geiserp]

genau, hier:

http://www.200sx.name/forum/download.php?id=872

[Zeitgeist]

Jo, es sind 15 und er müßte relativ leicht abgehen, war bei mir so.
Gibt auch ne Reihenfolge in der man die Schrauben (bei mir sinds Muttern) löst/anzieht, die man beim ab- sowhl auch beim anmontieren beachten sollte.

Ok, beim abmontieren wirds wohl net so ne Rolle spielen, aber beim anmontieren wohl eher schon.

Hol dir ein WHB

[Flo-S14a]

WHB hab ich schon. Hab auch nach dem ich den Beitrag geschrieben habe das mit Schraube 15 gesehen. Da war leider soviel schmodder drin das wir die gestern völlig übersehen haben.

Nur isser aber drunten. Nächstes WE kommt der Kopf, Ansaugbrücke und Turbo runter und dann gehts zum Kopfbearbeiten.

[Sepp]

wo läßt den kopf machen? beim @zex?

[Flo-S14a]

Ne Planen lass ich ihn in München in Zylinderkopf-Center, der ist unschlagbar vom Preis und Qualität. Der macht alle Köpfe für BMW München von daher kann er sich keinen Fehler erlauben. Nur den Ventilsitz lass ich evtl. bei nem Bekannten machen.