sxoc.de

Kann mir einer die teile nr. Vom Wellendichtring bitte sagen. Die zwischen Motor und Getriebe sitzt, die vom Motor brauch ich.

Danke im voraus

122791E000
alternate: 122791N510

1227930P00
alternate: 1227985Y00

Die Nummern schmeißt der bei Nissan4u.com raus.

Position Nr.7

Passt der? Da steht linksdrall

https://www.kfzteile24.de/artikeldetail ... 1610-32398

Heeeee ^^

wie schauts den bei der s14a mit thema spurplatten aus o.0

Würde gerne 18x8,5 et 35 Felgen nehmen aber was am besten an Platten
Dachte so an 15-25 mm pro Seite.

Von H&R selber finde ich aber nur welche die bei 18x8 aufhören

Servus kurze Frage,

wenn ich ne Sandwichplatte verbau, kann ich dann mit den Ölkühlerleitungen senkrecht nach oben weg? Ist da Platz?

Haben bestimmt einige von euch verbaut.

Und welche Leitungsgröße? Reicht Dash 8?

Vielen Dank

nach oben hab ichs gar nicht erst probiert..
nach unten ca. 5:30uhr ist der einzige weg da raus glaube
es ist ein mords geficke..hatte die asb drin gelassen....erst sensoplatte drauf dann die schläuche an das thermostat dann alles von der asb aus durchgehuddelt und dann kam der lustige teil die thermoplatte mit den schläuchen über die mittlere hohlschraube. es warn nur millimeter ging aber ums verrecken nicht drauf. nach 5 liter arschwasser ausschwitzen und hände verformen sowie die schraube von der asb halterung rausdrehen und glaube die von der motorhalterung abpfeilen machte es plupp und drauf war sie...
hatte erst dash 10 hab mir dann aber die leitungen von mocal geholt...dweiss aber nicht was die haben. sie sahen etwas dünner im gesamtdurchmesser aus...

kanntenzwerg wrote:nach oben hab ichs gar nicht erst probiert..
nach unten ca. 5:30uhr ist der einzige weg da raus glaube
es ist ein mords geficke..hatte die asb drin gelassen....erst sensoplatte drauf dann die schläuche an das thermostat dann alles von der asb aus durchgehuddelt und dann kam der lustige teil die thermoplatte mit den schläuchen über die mittlere hohlschraube. es warn nur millimeter ging aber ums verrecken nicht drauf. nach 5 liter arschwasser ausschwitzen und hände verformen sowie die schraube von der asb halterung rausdrehen und glaube die von der motorhalterung abpfeilen machte es plupp und drauf war sie...
hatte erst dash 10 hab mir dann aber die leitungen von mocal geholt...dweiss aber nicht was die haben. sie sahen etwas dünner im gesamtdurchmesser aus...

Bau doch den halter der asb ab is eh nur im weg und ob der was bringt .naja

kanntenzwerg wrote:nach oben hab ichs gar nicht erst probiert..
nach unten ca. 5:30uhr ist der einzige weg da raus glaube
es ist ein mords geficke..hatte die asb drin gelassen....erst sensoplatte drauf dann die schläuche an das thermostat dann alles von der asb aus durchgehuddelt und dann kam der lustige teil die thermoplatte mit den schläuchen über die mittlere hohlschraube. es warn nur millimeter ging aber ums verrecken nicht drauf. nach 5 liter arschwasser ausschwitzen und hände verformen sowie die schraube von der asb halterung rausdrehen und glaube die von der motorhalterung abpfeilen machte es plupp und drauf war sie...
hatte erst dash 10 hab mir dann aber die leitungen von mocal geholt...dweiss aber nicht was die haben. sie sahen etwas dünner im gesamtdurchmesser aus...

Ok danke, dann versuch ichs mal nach unten mit Dash 8 Leitungen

bin am überlegen welchen bremsbelag ich kaufen soll > ferodo ds2500 oder ds performance

kann mir jemand sagen ob ferodo ds2500 beläge quietschen? ich meine in allen fahrsituationen ... zB auch beim langsamen abbremsen an einer kreuzung/ampel. oder welcher belag generell gut wäre. absolutes no-go bei der sache ist eben das sie NICHT quietschen dürfen!

sie sollen in kombi mit tarox g88 (front) und brembo serienscheiben (hinten) zum einsatz kommen.

bremsanlage: Z33 front, R33 gtst hinten, z32 bm57 BKV, stahlflex

Die ds2500 quietschen sehr wenn man langsam dahin rollt. Die anderen hab ich noch nicht ausprobiert.