Afr im Leerlauf schlecht

[Shadow1987]

So nochmal gemessen: 0,39v im Leerlauf. Wenn ich auf 0,5 einstelle, hab ich 2000rpm im Leerlauf. Poti Stecker hab ich ab und dran gehabt, wie loki beschrieben. Über 4,1 v bei volllast.

Wenn ich Motor aus mache und nur Zündung an hab, zeigt er mir 0,5v an. Messe direkt am steuergerät

[JürgenR]

Du sollst das Poti einstellen und nicht den Drosselklappenanschlag...

[Shadow1987]

Wie bzw. Wo stell ich poti ein?

Ps. 80grad Öl temp. Gehe davon aus, das er warm ist. Kühlmittelanzeige auf Mitte und Öl bei fast 80 grad.

[JürgenR]

das schwarze Plastikding an das der Stecker dran kommt ist das Poti. Das ist mit 2 Schrauben befestigt. Schrauben auf - Poti verdrehen auf 0,5V - Schrauben zu. Nochmals 0,5V kontrollieren

Danach muss in jedem Fall TPS idle bzw. neutral wieder angelernt werden wie vorher schon beschrieben.

[Shadow1987]

Ok mach ich mal eben. Ich geh mal davon aus, das der Motor zum einstellen laufen muss?

[JürgenR]

Zündung an. Motor kann aus bleiben.

[Shadow1987]

Ich hab aber verschiedene Werte bei Zündung ein und Motor an. Motor läuft = 0,5v Motor aus = 0,58v.

Ic hab außerdem jetzt ne Leerlaufdrehzahl von 1580rpm und bekomm sie nicht mehr runter. Was ist jetzt los?

[JürgenR]

Danach muss in jedem Fall TPS idle bzw. neutral wieder angelernt werden wie vorher schon beschrieben.

[Turbomatthy]

Motor aus, Zündung an. Poti lösen und verdrehen bis 0.5V am Multimeter angezeigt werden.
Du hast sicher den Drosselklappenanschlag verändert.

[Shadow1987]

Hab beides verstellt. Bin am drosselklappenanschlag und am Poti zu Gange. Seid dem ic aber wie beschrieben einmal bei eingeschalteter Zündung den Stecker abgezogen hab und bei Zündung aus wieder drauf, spinnt die Leerlaufdrehzahl. Konstant bei 1400 oder drüber.