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hey Leute,

schon wieder ein Problem mit Power Fc

folgendes Problem, nach Einbau von 550cc Düsen und z32 Luftmengemesser, springt das Auto mit Serien Steuergerät an.

Ecu raus und Power fc rein, gehäuse auch an Karroserie geerdet. Aber der Wagen springt nicht an, ist leider ein gebrauchtes power fc. ich muss erstmal die werte einstellen, aber auch in der Zündungposition, zeigt mein Kommamder nur das Apexi Logo. ich habe gelesen, dass bei S14a die pin belegung geändert werden muss, aber dies gilt nur für europäische Autos. meine s14 baujahr 95 kam aus japan, also sollte eigentlich kein problem sein. achja, mein avcr ist auch aus, scheint kein strom mehr zu bekommen bei dem neuen power fc, beim alten ecu läuft der avcr ganz normal.

kann jemand mir dabei helfen, will noch bis nächste woche fahrbereit sei

Wenns apexi Logo einfriert ist entweder der falsche Commander am richtigen Steuergerät oder das Steuergerät ist falsch

achja, habe vergessen zu erwähnen, mein power fc ist für s14, den Commander habe ich jetzt fürs einstelllen von jemand geliehen, ist von einem s14a power fc. kann es daran liegen?

Ja

OK, danke. Noch ne frage, kann man das power FC ohne commander reseten? Wie soll ich die werte am besten einstellen? Kennt jemand hier in norden sich mit dem einstellen aus?

Andere Frage nebenbei:Wie konnte der Wagen mit den 555 Düsen und Z32 LMM laufen?
Resetten geht sonst noch mit dem logging kit.

nachdem ich die düsen angeschlossen habe (ohne z32, mit serien ECU), lief der wagen nicht, aber nach dem ich den Luftmengemesser eingebaut und verkabelt habe, lief der Motor (ohne Power FC) auf einmal. achja, ich habe jetzt auch einen anderen turbo, gt28rs ist momentan verbaut. der motor läuft aber sehr fett, statt 14,8 zeigt mein breitlambda 11, habe mich gewundert, dass es mit serie ecu läuft

der neue Durchmesser vom Einsaugroh nach dem Einbau von z32 natürlich viel größer geworden als der alte Rohdurchmesser.

naja bei 11 im stand wirds wohl beim fahren nicht besser.laß die karre lieber aus....zu viel sprit ist nicht gut für die laufbuchsen

Nee, fahre damit sowieso nicht, aber schon mal gut, dass der Motor läuft, heißt schon mal, dass ich die Sachen alles richtig angeschlossen habe, morgen kommt jemand vorbei und stimmt das Auto ab