sxoc.de

Hallo liebe Community,

da ich seit Juli stolzer besitzer meines Kindheitstraum bin , gibt es teils situationen und kleine problematiken die mich überaschen als auch zum nachdenken animieren, wie es zu beheben ist....Probleme wie 0,4 bar LD in jedem Gang konnte ich auf Grund eine fehlenden Rezi´s wieder beheben.

So ein Import Fzg. an dem schon ein bischen gemacht wurde ist halt ein Ü-Ei.... :rolleyes:

Habe nun diesen Thread eröffnet um all meine Fragen hierher zu packen und nicht das Forum voll zu spamen....

So nun zur eigtl. Sache :

Welche Teilenummer haben die s15 Einspritzdüsen, damit ich vergleichen kann ob es noch die Originalen sind?

Und das selbe bei LLM? Teilenummer s15? Und z32? Steht zwar Nissan drauf könnte aber auch ein z32 LMM sein waran erkenne ich dies nun?

Greetz und angenehmen Abend allen..... :top:

Z32 Lmm
http://imageshack.us/photo/my-images/827/201015702.jpg

S15 444cc EVs sollten braun sein



S14 EVs sind lilla



Hier hab ich mal was, über EVs, zusammen gefasst....

http://www.200sx.name/forum/viewtopic.php?f=18&t=22379

wtf ist ein llm??

greez

ATAFALAN wrote:wtf ist ein llm??

greez

Du meinst Lmm = Luft MassenMesser

Lg jens

Habe mit schrecken feststellen müssen das ich lila EV verbaut habe. Woran kann ich jetzt sicher sein das ich ein S15 SR drin habe und kein S14 ?

S15 BBTurbo ist jedenfalls mal drin....ich gehe mal die Motornummer vergleichen.....mom

EDIT : Keine Nummer gefunden...Nach 13 Stunden Arbeit lässt die konzentratio nach :rolleyes:

motor ist doch beim s14a und s15 baugleich so weit ich weiß :rolleyes:

Im prinzip sind doch nur die EV und der Turbo anderst oder? Fahre mit 0,7 bar Ladedruck, dürfte dem Motor eigtl. nicht schaden oder? Soweit ich mal gelesen hatte beträgt der Ladedruck beim S14 auch 0,65 bar... war das nicht so ?

Is so noch alles ok,wie Du es beschreibst.
Mir is neu das man anhand der Motornummer ablesen kann wann und wo der Klotz das erste mal rein kam..
Zu finden is die am Getriebeflansch hinter dem Turbo.

Wie meinst du das ?

Meinst du das es es normal ist ein S15 SR mit lila EV? S15 haben doch braune...die sind größer. Entsprechend besteht die Gefahr das der Motor magerer läuft aufgrund der zu kleinen EV meine ich oder liege ich da falsch,wenn es ein s15 SG ist.... Nun müsste ich wissen ob es eine bestimmte erkennung am Steuergerät gibt, sprich Zahlenfolge welche einen s14 SG und einen s15 SG voneinander unterscheidet ....?

So könnte ich sehen obe es wirklich ein s14 SR ist oder ein s15 SR mit falschen EV, den die Hauptsache ist das ich den Motor nicht schrotten will.