sxoc.de

Nein, bei mir ist nix mehr OEM. Den findest schon.

Es geht ja ums Anfahren unter (geringer) Last. Hast kein Consult zur Hand?

Ich selber hab kein consult, wenn dann müsste ich mal bei den Nissan Händlern in der Umgebung fragen..
Sollen die dann soll ist wert Vergleich machen oder einfach nur den Speicher auslesen?

Kannst Dir sparen, im Allgemeinen wissen die nix mehr.

Kein Kumpel in der Nähe?

ne ich kenn ez keinen mit consult..
kanns eigentlich auch am nehmerzylinder liegen..?

Nein, wenn sie sauber trennt, nicht. DAs merkst ja selbt wenn du Kupplung drückst und schiebst. Hast Du denn überhaupt einen Schleifpunkt der erfühlbar ist?

ja nen schleifpunkt hab ich kurz vor kupplung losgelassen

Du merkst ja selber wie sich der Motor im Leerlauf verhält und wenn die Kupplung ganz gedrückt (mit Gang drin) ist.

to do list 4 u:

- Engine Temp prüfen mit Consult
- Prüfen ob der Leerlaufschalter funktioniert (sieht man auch im Consult)
- Abdrücken schadet schon mal nie und kannst selber

Wird sich doch wohl hier einer finden lassen der ein Nistune oder nissan datascan hat. Wo wohnst denn?

also motor technisch sollte eigentlich alles ok sein.
sie war wie gesagt letztes jahr im april bei loki zum einbau von nockenwellen und lader.
und ich denke mal wenn irgendwas kaputt gewesen wäre hätte er es mir sicher gesagt.
bin aus ingolstadt, ich würde hier ez keinen mit nistune oder consult kennen..

Juul wrote: ↑

23.01.2019, 17:11

bin aus ingolstadt

In Neuendettelsau ist der Bernd Seifert, der kennt sich prima mit den SX aus. Aber ich tippe darauf, dass Du einfach nur eine rupfende Kuppung hast. Ich hab das auch, wenn auch vielleicht nicht ganz so krass.

Die hatte er aber auch OEM, wie er schreibt.