sxoc.de

Hehe so sieht's aus

btw: Ich hab ein bisschen recherchiert und raus gefunden, was wir für Fehler entdeckt haben. (Die Linien im Zahnrad bzw. auf der Hülse)

Looter wrote: ↑

04.02.2022, 16:43

20220203_220620.jpg



Keine Ahnung warum. Weil es so gleichmäßig ist, vermute ich mal Vibrationen.

Vibrationsproblem war korrekt, es ist sogenanntes False Brinelling.

Dabei ist das Lager statisch und vibriert hin und her. Die Nadeln reiben sich dann minimal ins Material

https://de.wikipedia.org/wiki/False_Brinelling

Nachdem die Teile wieder zurück in Japan waren und wieder geschickt worden sind und endlich angekommen sind, geht jetzt alles rückwärts:

​Heute hatte ich zwei Stunden Zeit und alle Wellen sind komplett montiert.

Die meiste Zeit hab ich gesucht warum die zwei Hauptwellen unterschiedlich sind und wie ihr ob ich sie montieren kann.

Die Nut für den Sprengring sitzt an unterschiedlichen Stellen.

Die Getriebe sind voller kleiner Unterschiede, was ein bisschen nervig ist.

Gibt es also Unterschiede der Getriebe, selbst innerhalb einer Baureihe? Also bspw. Zenkigetriebe?

Klingt wirklich nervig.

Ich weiß noch nicht genau, wann was geändert wurde. Weiß zb nicht welches Baujahr die Hauptwelle ist die ich dir eingebaut habe.

Wenn man das ständig hocheben muss, sieht man bestimmt bald aus wie hulk

Man gewöhnt sich dran, also ja. Vom Getriebeölgestank bekommt man auch die passende grüne Farbe.

Hehe