sxoc.de

Yo, Also steht eh schon im Topic, betrifft den 1. und den Retourgang. Am schwersten geht oft der Retourgang, den muss ich manchmal schon mit richtig Druck reingeben.

Weiters "wackelt" immer das Lenkrad beim fahren, ich sag mal das sind die Reifen?

Nochwas: Wenn ich nach längerem stehen los fahre (Sprich zb. eine Nacht stehen), dann klingt es kurz wie ein Diesel, also ein gewisses Nageln, was aber nach 2 Sekunden wieder weg ist und auch nicht mehr kommt..

schon mal was von kurz auskuppeln und dann gang einlegen gehört wenns schwer geht.

Jo, einfach 2x kuppeln
Das dieseln ist normal, is ne kleine Schwäche bei unserem Motor :/

Das Getriebe ist, vor allem kalt, etwas bockig. Der Rückwärtsgang mag es, wenn man kurz im Leerlauf einkuppelt und dann erst zum R weiterschaltet. Genauso kann man sich auch den ersten Gang geschmeidiger machen. Bei warmem Getriebe sollte aber 2-3-4-5 recht sauber zu schalten sein.

Synchronringe???

Das wackeln am Lenkrad können die Reifen bzw. die schlecht ausgewuchteten Räder sein.....

Oder an den Dämpfern/Fahrwerk hinten.

Hatte das Problem doch auch mal massiv von Anfang an.
Wuchten, Reifen/Felgenwechsel nützte alles nix.

Jetzt mit dem Teinfahrwerk ist es nahezu ganz weg

Mein Lenkrad wackelt auch wie verrückt.Am schlimmsten mit Winterreifen.
Hat es tatsächlich mit Stossdämpfern hinten zu tun? Einer ist nämlich auch noch undicht bei mir,find keine Zeit um Konis einzubauen.

Oh, echt, das kann an den Dämpfern liegen? Hab schon etwas länger den
verdacht das es meinen Stossdämpfern nicht mehr so gut geht (vor allem
wenn ich über Bahngleise oder Kopfsteinpflaster fahre ), und das
wackeln im Lenkrad hab ich seit neustem auch. So von 100-120, habs
eigentlich auch auf die Winterreifen geschoben...aber gut zu wissen :top:

Ich habe jetzt das Wackeln im Lenkrad auch wieder. Schön dass ich noch fast neue Dämpfer im Keller liegen habe.

Nix Dämpfer hinten,
habe am Wochenende endlich meine Koni Dämpfer verbaut,Lenkrad wackelt nach wie vor :<