Posted: 02.09.2004, 18:15
Wie kommst du auf 208 Euro?? Das sind Pfund und die Währung ist stärker als der Euro und damit müssten 750 Pfund ca 1000Euro sein!!
pro kopf!!
nein lass ich dann in Deutschland machen!
sxoc.de
Horsham Stage 1 ECU upgrade INSERT INTO phpbb_topics VALUES
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Posted: 02.09.2004, 18:27
Posted: 02.09.2004, 18:29
jungs eure Bilder sind so verwirrend gleich .... ändert doch einer das mal 
@MTEC
was heisst demnächst besorgen?
Ich will erst im Winter einen Chip haben, dann sind bei mir auch der Grosse FMIC und 550er Düsen eingebaut
@MTEC
was heisst demnächst besorgen?
Ich will erst im Winter einen Chip haben, dann sind bei mir auch der Grosse FMIC und 550er Düsen eingebaut
Posted: 02.09.2004, 18:35
Ich habe mal bei denen auf der Seite gestöbert und da stand das irgendwo, dass die Zündung um 1° verstellt werden muss.
Vielleicht haben sie ja jetzt wieder einen neuen Chip, wo das nicht mehr nötig ist, keine Ahnung :nixweiss:
Vielleicht haben sie ja jetzt wieder einen neuen Chip, wo das nicht mehr nötig ist, keine Ahnung :nixweiss:
Posted: 02.09.2004, 18:49
Die sind nicht verwirrend gleich sonder exakt gleich!!
Posted: 02.09.2004, 19:04
nein sebi du hast en S14a und Mtec en S14 als bild
Posted: 02.09.2004, 19:05
Ah shit du hast Recht!! Das ist mir noch nie aufgefallen!! 
Posted: 02.09.2004, 20:19
mal schauen wann ich denk das ich nie 5leute zusammen bekomme! ich will den chip nur Testen da mein S14 nächstes jahr verkauft wird!
will wissen ob ich dann 280PS hab und wie es so ist mit dem! naja!
will wissen ob ich dann 280PS hab und wie es so ist mit dem! naja!
Posted: 03.09.2004, 00:30
Hmm, klingt interessant, dann muss ich mir das Daugterboard nicht selbst zusammen löten
Mich würde interessieren welche Maps er in den zwei Chips genau verändert hat, denn wenn man die Zündung verstellen muss und nur noch Super Plus tanken darf, hat der sicher an Einspritzung was geändert!!!! Nicht nur den FC und die (für mich immer noch ominöse) 250kmh Begrenzung aufgehoben.
Da sollte man mal vorher schon ne Nacht drüber schlafen, oder noch besser den @Intercooler und/oder den @Nielssan fragen. Ich glaub die haben Erfahrung mit s13 Chips.
Mich würde interessieren welche Maps er in den zwei Chips genau verändert hat, denn wenn man die Zündung verstellen muss und nur noch Super Plus tanken darf, hat der sicher an Einspritzung was geändert!!!! Nicht nur den FC und die (für mich immer noch ominöse) 250kmh Begrenzung aufgehoben.
Da sollte man mal vorher schon ne Nacht drüber schlafen, oder noch besser den @Intercooler und/oder den @Nielssan fragen. Ich glaub die haben Erfahrung mit s13 Chips.
Posted: 03.09.2004, 10:39
Hätte evtl. auch Interesse.
Wieviel kostet dieser Chip nun definitiv pro Nase?
Und hab ich das richtig verstanden:
1. Man soll einen off. Luffi haben
2. Ne offene Auspuffanlage
3. Ne stärkere Benzinpumpe
Meint ihr die originale Pumpe reicht da nicht mehr aus?
-Was denkt ihr wegen der Wärmeentwicklung von unserem Motor?
-Was sollten noch für Mods gemacht sein um diesen Chip ohne bedenken zu fahren?
- Wieviel Bar sind 15 PSi?
Fragen über Fragen, ich weiß... - aber bevor ich meinen nächsten Motorschaden habe frag ich lieber
Wieviel kostet dieser Chip nun definitiv pro Nase?
Und hab ich das richtig verstanden:
1. Man soll einen off. Luffi haben
2. Ne offene Auspuffanlage
3. Ne stärkere Benzinpumpe
Meint ihr die originale Pumpe reicht da nicht mehr aus?
-Was denkt ihr wegen der Wärmeentwicklung von unserem Motor?
-Was sollten noch für Mods gemacht sein um diesen Chip ohne bedenken zu fahren?
- Wieviel Bar sind 15 PSi?
Fragen über Fragen, ich weiß... - aber bevor ich meinen nächsten Motorschaden habe frag ich lieber