Aufschlaggeräusch bei Gas

[Toto]

@simo

Schon klar, spätestens seit den Flugzeugen im 1. WK wo sich die Motoren mit dem Proppeler mitdrehten

[Toto]

@MadMAx

Und bei mir hing das Getriebe ein stückchen oben drüber. Inzwischen ist es aber abgestützt. Nehme an, daß es an den DDR Kopfsteinpflaster-Strassen liegt ... da fuhr der nämmlich ein paar Jahre.

[geiserp]

@Toto: Wusstest Du dass man in einem Beitrag auch zwei Antworten verfassen kann?

[Toto]

Wie?

(1. war fertig, dann update und erst dann gemerkt, daß dazwischen sich noch ein beitrag reingedrängt hat)

[ExtaticSun]

Einen anschlagenden Auspuff am Diff konnt ich damals DEUTLICH unterm Gasfuß spühren. Äußerte sich durch ziemlich intensives virbrieren - geht nicht lange den Fuß draufzuhalten, das kitzelt arg.

Außerdem würde es dann in Kurven eher auftreten und vorallem beim "zügige abbiegen" würde der Auspuff noch eher anschlagen.

Motorlager würd ich auch tippen. Insbesondere wenn kein Flex an der Downpipe sitzt. So werden die ganzen Vibrationen ja einmal auf die Karosse geleitet aber auch wieder zurück zum Motor und seinen Lagern.

Die Klappe im kofferraum auf der Linken Seite hast Du ja bestimmt aufgemacht und nachgeschaut gell?! ... nicht das Dein Wagenheber lose ist und da rumpoltert.

[Brazo200SX]

also mit dem Aufschlaggeräusch hab ich mich nicht mehr beschäftigt gehabt.

Motorlager dürften es aber nicht sein da das Aufschlaggeräusch nur im 4 und 5 Gang ist. Wenn es die Motorlager wären dann würde man das Geräusch im 1. Gang extremer haben weil da die Kraft beim anfahren ruckartig aufschäglt. Das hatte ich schon mal bei meinem ersten Auto (Renault Megane Couch). Da war sogar ein Lager komplett ab.

Vielleicht ist es aber auch normal beim SX.

Was ich Tippe ist auch Diff. oder Getriebe!

Ob es das Getriebe ist bzw. war kann ich euch im Frühling berichten weil ich mir da ein Austauschgetriebe einbau (gebrauchtes). Bei mir schleifen sich die Lager ein Konzert (sind kaputt). Der Meister vom Nissan (wohnt bei mir ums Eck) meinte das beim SX öfter die Getriebelager den Geist aufgegeben hätten und es meistens das Axial-Lager war.

Bin auch mal gespannt ob es dann weg ist wenn ich das andere Getriebe drin hab.

Mfg