Walbro vs. Bosch
- spookyghostrider
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Müsste ich mit Dämmung denn das Geräusch von einer Walbro klein kriegen das ich nix mehr höre oder nur Verleisern?
Naja meine Silvi muss eh etwas gedämmt werden... etwas ist gut! rappelt es bei euch auch überall. Kann das Geräusch gar nicht lokalisieren... rabbelt mal da, klappert mal hier, manchmal hört man auch Tage lang nix. Wenn im Frühjahr gelackt wird kommt eh alles raus und dann fährt sich das Ding nachher so leise wie ein Limusine... mit fetter Catback, SSQV und dicken Luffi
Will halt nur die guten Geräusche!
Edit: Was dämmt denn am besten?
Naja meine Silvi muss eh etwas gedämmt werden... etwas ist gut! rappelt es bei euch auch überall. Kann das Geräusch gar nicht lokalisieren... rabbelt mal da, klappert mal hier, manchmal hört man auch Tage lang nix. Wenn im Frühjahr gelackt wird kommt eh alles raus und dann fährt sich das Ding nachher so leise wie ein Limusine... mit fetter Catback, SSQV und dicken Luffi
Will halt nur die guten Geräusche!
Edit: Was dämmt denn am besten?
DRIVE IT LIKE YOU STOLE IT ! ! !
- MichaS14a
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Ich habe eine Walbro drin. Die hört man im Gegensatz zur original Pumpe recht deutlich. Aber das Summen ist noch in einem sehr erträglichen Bereich. Am 2. Tag nach dem Einbau nimmt man das gar nicht mehr war.
Ich glaube das die beste Möglichkeit, um das Summen zu verringern, die ist, dass man bei dem Einbau der Pumpe darauf achtet, den Gummifuss sauber zu verbauen, so dass die Vibrationen sich nicht auf die Karosserie übertragen. Und natürlich keine "Extra-Halterungen" verbaut, also z.B. Kabelbinder oder Schlauchschellen, um die Pumpe "schön fest zu halten". Die wird nach oben hin nur durch ein Stück Benzinschlauch gehalten und nach unten hin durch den Gummifuss. Dazwischen kommt nichts mehr.
Ich glaube das die beste Möglichkeit, um das Summen zu verringern, die ist, dass man bei dem Einbau der Pumpe darauf achtet, den Gummifuss sauber zu verbauen, so dass die Vibrationen sich nicht auf die Karosserie übertragen. Und natürlich keine "Extra-Halterungen" verbaut, also z.B. Kabelbinder oder Schlauchschellen, um die Pumpe "schön fest zu halten". Die wird nach oben hin nur durch ein Stück Benzinschlauch gehalten und nach unten hin durch den Gummifuss. Dazwischen kommt nichts mehr.
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen