Wer fährt welchen Turbolader

Flo-S14a · Post by **Flo-S14a** » 07.10.2007, 19:01

Tja... wieder mal eine ernüchternde Nachricht. Dichtungswechsel hat nichts gebracht. Nun ist zwar alles dicht aber er ballert nach wie vor Sprit rein ohne ende.

Ich schmeiß bald die Maschine raus und bau nen Supramotor ein. 330PS Standard is auch ok.

fabiano · Post by **fabiano** » 07.10.2007, 19:03

aber auf dauer auch nicht befriedigend

Flo-S14a · Post by **Flo-S14a** » 07.10.2007, 19:05

Och ich hab da schon meine Kontakte um das befriedigend zu machen.

Aber mir fällt nichts mehr ein... kann nur noch am Steuergerät liegen.

fabiano · Post by **fabiano** » 07.10.2007, 19:09

ach jetzt hast soviel kohle in dein baby gesteckt da machts ne ordentliche ECU mit gescheiter abstimmung auch nichtmehr fett...

Flo-S14a · Post by **Flo-S14a** » 07.10.2007, 19:11

Wie du sagts... ich bin echt am überlegen ob die nächste investition nicht in ein AEM läuft.

Bad Boy · Post by **Bad Boy** » 07.10.2007, 20:48

Weshalb so teuer?
PFC und gut. :ja:

Flo-S14a · Post by **Flo-S14a** » 07.10.2007, 20:50

PFC geht aber nicht mit Automatik.

Bad Boy · Post by **Bad Boy** » 07.10.2007, 20:55

Is das denn alles im Motorsteuergerät mit drin?
Ich dachte die Automatik hat ein extra Gerät.

Flo-S14a · Post by **Flo-S14a** » 07.10.2007, 22:11

Ja beim AEM ist alles mit dabei. Das Automatik Steuergerät fliegt dann mit raus. Ist genau wie bei ner Supra mit Automatik. Beide Steuergeräte werden ausgebaut und das AEM übernimmt alles.

Toto · Post by **Toto** » 07.10.2007, 22:51

Hört sich doch gut an. Dann kannst Du ja endlich die Kackomatik richtig programmieren und das Scheissteil schaltet nicht mehr wie eine Oma. Wenn Du das Budget dafür hast, dann mach es.

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