Großes Tuningprojekt!
Flo-S14a wrote:@Thomas
Hast Mail.
das interesiert hier doch niemandenThomas wrote:@
Hallo Flo,
hab's gelesen und bereits geantwortet.
lg. Thomas
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Sag ma, ham wir n bißl Stress miteinander? :wall:Hylander wrote:Ach kuck mal, der alte, ehrenwerte her Blackbird . Klar, die 3 JahreBlackbird SX wrote:Derjenige muss aber gut vertrauen zu dir ham Die frage is natürlich auch WIE und WO du ihn gefahren hast... aber egal.
Naja, i geh jetzt schloufn. :zzz:
Fahrpraxis die du mehr hast machen die quasi zu Michael Schuhmacher
Wie alte waren wir als wir den ersten SX zerlegt ham? :lach:
Nu macht doch mal net so Wellen, wird sich schon niemand umbringen
wenn er mal ein Auto mit mehr PS fährt. Die wahrscheinlichkeit ist
statistisch höher das es Blechschaden gibt, jo, aber wenn Geld kein
Problem ist, was soll's dann.
@CS: Ja, Zex ist in Deutschland, aber ob du dein Auto jetzt ein paar
Wochen in die Schweiz, nach Österreich oder nach Deutschland stellst
zum tunen dürfe doch egal sein, oder? Kannst ihm eh nix helfen dabei,
oder kannst du Kennfelder programmieren
Wo hab ich mein SX zerlegt? (damit mein ich gegern Baum gefahren... :rolleyes: )
Mein erstes Auto war mein SX mit 209PS und jetzt hat er 350PS aufwärts... ich behaupte das 200PS für einen Anfänger sehr wohl schon zu viel sind!!! Ich bin kein Rennfahrer, hab ich nie behauptet! Bin eher sehr vorsichtig und daher auch noch nie geblitzt worden oder hatte ich wegen übertriebenem heizen einen Unfall. Der Unfall damals hatte nix mit der Leistung des Wagens zu tun, sondern wegen Schnee, schlechten Winterreifen sowie kurzzeitiger Unaufmerksamkeit. Soweit ich weiß hatten auch Leut älteren Semesters schon nen Unfall wegen Schnee oder Nässe. Außerdem bin ich auch keiner der sein Wagen ständig tritt (vor allem jetzt nicht mehr) auch wenn manche im Forum das denken mögen.
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