Splitfire Zündspulen
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Ich will keine Diskussion "bringt´s das?" lostreten.
Man kann sich den Kit aus irgendwo bestellen und einbauen. Soweit so gut. Was ist, wenn da mal was kaputt geht? Ich habe noch nirgendwo einzelne Splitfire Zündspulen angeboten gesehen. Gibt´s da was oder wird das im Defektfall eine Endlosgeschichte?
Man kann sich den Kit aus irgendwo bestellen und einbauen. Soweit so gut. Was ist, wenn da mal was kaputt geht? Ich habe noch nirgendwo einzelne Splitfire Zündspulen angeboten gesehen. Gibt´s da was oder wird das im Defektfall eine Endlosgeschichte?
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Re: Splitfire Zündspulen
Mußt bei Splittfire direckt fragen, ob du eine als ersatz bekommst. Bei HKS etc. funktioniert das recht gut.
fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
For Sale: GTX2871 Turbo, Tomei Turbo Knie, Tein Domstreben, Sitzschienen, Takata Gurt...
Re: Splitfire Zündspulen
Genau, einfach mal bei Splitfire direkt oder wenn du da keine Antwort bekommst schreib Perfectrun an, die haben mir schön öfters mal solche Gefallen getan und spezielle Anfragen bearbeitet :ja:
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Re: Splitfire Zündspulen
no splitfire. ist ne kostengünstigere alt als oem aber mehr nicht..
hks ist upgrade
wenn meine verrecken nehm ich haya spulen.
hks ist upgrade
wenn meine verrecken nehm ich haya spulen.
Re: Splitfire Zündspulen
Mir gehts ja genau darum, mit vertretbarem Aufwand in vertretbarer Zeit Ersatzteile zu bekommen. Wenn das nicht funktioniert, besorg ich mir lieber 4 neue Nissan OEM Spulen.
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Re: Splitfire Zündspulen
285 mit versand
Re: Splitfire Zündspulen
Geschäftstüchtig...
Ist HKS das Twin Power oder ist das wieder was anderes?
Ist HKS das Twin Power oder ist das wieder was anderes?
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Re: Splitfire Zündspulen
das war für die serien spulen 4 stück.
das hks ist wirklich ne feine sache, aber da brauch man wieder zündkerzen ohne entstörwidersand um optimal zu arbeiten.
liegt um die 500 euro und ist ( meine meinung ) bis 500 pferdchen nicht notwendig..
meine erfahrung ist mit transistor/ kondensator zündanlagen das diese wirklich immer zünden aber die brenndauer nicht ausreichend für drehmoment orientierte ist. peak (also zünden egal was ) tun se.. nur wie viel energie für ne saubere verbrennung ist ein anderes thema..
das ist rein subjektiv!
das hks ist wirklich ne feine sache, aber da brauch man wieder zündkerzen ohne entstörwidersand um optimal zu arbeiten.
liegt um die 500 euro und ist ( meine meinung ) bis 500 pferdchen nicht notwendig..
meine erfahrung ist mit transistor/ kondensator zündanlagen das diese wirklich immer zünden aber die brenndauer nicht ausreichend für drehmoment orientierte ist. peak (also zünden egal was ) tun se.. nur wie viel energie für ne saubere verbrennung ist ein anderes thema..
das ist rein subjektiv!
Re: Splitfire Zündspulen
Für die bei mir angestrebte Leistung tuns vermutlich die Original Zündspulen. Da Zündspulen aber Verschleiß unterliegen und das Zeug 10 - 15 Jahre alt ist will ich Neuteile einsetzen. Der Gedanke war, dann gleich Zubehörteile zu nehmen. Da gibts zwar nette Kits, die Ersatzteilversorgung scheint aber zweifelhaft zu sein.
Also werde ich wohl 4 neu Nissan Spulen kaufen oder ich nehm was ganz anderes z.B. von Audi oder Volvo. Audi verwendet bei den neueren 1,8T auch ein Zündsystem mit Einzelspulen und Leistungstransistor. Der Leistungstransistor z.B. für Audi kostet im Zubehör ab 50€...
Also werde ich wohl 4 neu Nissan Spulen kaufen oder ich nehm was ganz anderes z.B. von Audi oder Volvo. Audi verwendet bei den neueren 1,8T auch ein Zündsystem mit Einzelspulen und Leistungstransistor. Der Leistungstransistor z.B. für Audi kostet im Zubehör ab 50€...
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Re: Splitfire Zündspulen
wennd was anderes nimmst (vw oder so)
du hast 5v laden und 0v zünden vom ecu..
nicht das was falsches holst. das angebot mit den serienspulen steht. hks oder splitfire bekomm ich auch bei.
du hast 5v laden und 0v zünden vom ecu..
nicht das was falsches holst. das angebot mit den serienspulen steht. hks oder splitfire bekomm ich auch bei.