Woher BigBrake Kits beziehen

[Philmop]

Hast das Grün schon runter gemacht? Ich hab es gestern gemacht scheiss arbeit.

[S14a-RHD]

Ne...wie hast es den gemacht??

[S14a-RHD]

So, habe nun das ganze kit auf VA und HA verbaut und probe gefahren, fazit: Bremskraft ist bei normalem, gemütlichem Fahren bisschen besser als vorher, nicht überweltigent!
Wenn man es mal bissel laufen lässt dann merkt man nach 3 bis 4 starken bremsvorgängen das sie von mal zu mal aggressiver wird und sich doch schon ganz gut rein beisst, also die braucht schon ne gewisse Temperatur das sie richtig beisst!

Bis dahin war ich zufrieden, dann wollte ich es mal richtig wissen:
Bin mit ca. 240 in ne ortschaft rein gebrettert und hab auf 50 runtergebremst, bremskraft war zwar brutal, kam zügig auf meine 50 runter ohne flattern, rütteln oder ähnliches, allerdings sind meine vorderen scheiben jetzt leicht Gold :tot:

[GReddy]

Eingebremst hast ja oder?

[S14a-RHD]

Jo schon so ne halbe stunde^^....waren ja aber auch schon gebraucht!!

[Counterdoc]

Goldene Scheiben? Mach mal ein Bild
Solange sie keine Risse haben oder du ein vibrieren beim Bremsen spürst, ist alles noch okay. Meine sind meistens leicht blau angelaufen.

[Philmop]

Wenn du willst das sie kalt besser Bremsen musst andere Beläge fahren.

PS: 250km/h in den Ort rein. Sag mal änden die Autobahnen da wo du her kommst mitten im Ort?

[S14a-RHD]

Meine SIlvi braucht keine Autobahn zum 250 fahren, nur nen guten Fahrer... ;D

[Philmop]

Also ich bin ja schon schmerzfrei und Landstraße 200km/h ok aber 250km/h weil für die 50km/h brauchst ja nochmal so lange wie von 100 auf 200km/h. Ich zu mindestens :lach:

[S14a-RHD]

ja ne stimmt schon, aber auf der strecke is das drinne, würde auch noch bisschen mehr gehen, aber dann kann ich ned mehr garantieren ob ichs rechtzeitig verbremse bis zum blitzer^^....und was man dazu sagen muss, am anfang geht es leicht berg runter, man ist schnell auf 180 und dann hatt man bis zum ortsschild ca. noch 800-900meter^^