Ölkühler...wie groß wählen??

[JohnJ]

Oder du kauft ne platte mit 4 anschlüssen, also 2mal für kühler, einmal öltemp und einmal öldruck...gibts zum beispiel bei ddm-tuning.de

Wo soll die bei ddm Tuning sein, ich hab noch nie eine thermostatische Platte mit Anschlüssen für Temp und Druck gesehen ?

[Smartecko89]

Hatte das gleiche wie du.
19reihen mocal kühler mit passender sandwichplatte und nun ist mein öl konstand bei 90grad und unter last max 100grad (nur bei wirklich dauerferuer!)

Und kosten halten sich auch in grenzen.
Hab bei Sandtler.de bestellt

[Netra]

Nur wenn kein wärmerer Thermostat verbaut is.

Das Thermostat ist nie ganz zu.

preiset den Herrn, endlich mal jemand mit Verstand! :flehan: mir wollte hier noch vor ein Paar Jahren keiner glauben, dass die Termostate nicht vollständig zumachen ...
p.s. ich würde Öldruckgeben anstelle des OEM Druckgebers anschließen (z.B. über Y-Adapter.), für den temp. Geber n stück Alu auf die Ölkühlerplatte anschweißen lassen und dort n Loch dafür bohren. oder gleich Ölfilter versetzen, die motorseitige Platte hat dann beide Anschlüsse.
p.p.s. ich weiß, teuer und umständlich. aber 2 Platten nacheinander sind mMn weder ok, noch sicher.

[Bad Boy]

Es stimmt natürlich das die Thermostaten nie komplett zu sind.
Allerdings ist der Durchfluss so gering das der Kühler an sich soviel Gegendruck bietet das sich das Öl,die faule Sau,lieber den leichteren Weg durch den Motor sucht.
Es ist jedenfalls bei mir mit dem wärmeren Thermostaten so das die Rücklaufleitung vom Kühler gerade mal handwarm is solange der nich offen war.
Ich glaube darum das man das vernachlässigen kann.

[nismo_1312]

Hatte das gleiche wie du.
19reihen mocal kühler mit passender sandwichplatte und nun ist mein öl konstand bei 90grad und unter last max 100grad (nur bei wirklich dauerferuer!)

Und kosten halten sich auch in grenzen.
Hab bei Sandtler.de bestellt

19 reihen nicht bissal zu groß?

ich schwanke zwischen 11 oder 15 reihen...wobei ich auf ein thermostat verzichte!
bin kein fan von 2 platten hintereinander und mir ists egal ob ich 10min länger fahren muss damit das öl auf temp kommt.

[Netra]

ich habe mir für den S14 eine größere Ölwanne mit Kühlrippen gekauft. im S13 habe ich einen 19x360 direkt im Fahrtwind - definitiv zu groß, habe Probleme, über 80° zu kommen. wird gegen einen kleineren Kühler getauscht.