Getriebe ausbau klemmt

[Napster]

Hallo schnell eine frage.

Wir sind gerade am Getriebe ausbau. Wir sind uns sicher,
dass wir alle Schrauben gelöst haben. Unten am Getriebe bekommen wir einen Spalt aber oben am Getriebe geht garnichts.

Hat jemand eine Idee? Ev. Mit mehr Gewalt dahinter?

Mfg Pascal

[scherridan]

Den Motor vorne etwas anheben, Kühler ist draussen?

[Napster]

Was für ein Kühler?

[DieZahnfee]

Ganz oben sind noch einige Schrauben, an die man nur schwierig kommt.

Kippt den Motor stark nach hinten, mit einem Faulenzer, o.ä.

Wenn der Getriebetunnel unbearbeitet ist, steht die Glocke sofort an. Ohne kippen ist es eigentlich nicht mgl.

Zum rausziehen ruhig mit einem großen Schraubenzieher hebeln.
Und etwas "noddeln" hilft auch immer.

Kühler?

[DieZahnfee]

Erst vor ein paar Tagen gemacht!

[htc.zenit]

Richtig Motor ankippen. Und dann rütteln und juckeln was das Zeug hält. Getrieb ist spaßig zu wechseln

[DieZahnfee]

Öl vorher noch ablassen, sonst kommts hinten raus!

Ach und die Kardan NICHT in der Mitte auseinander schrauben. Ist lt Loki wohl montiert gewuchtet!
ALso als Ganzes rausziehen!

[scherridan]

Haha kühler, wenn der Wasserkühler/Verkleidung noch eingebaut ist, stösst das lüfterrad an die
Kunststoffabdeckung und dir fehlt ca 2cm für den ausbaum

[DieZahnfee]

Haha kühler, wenn der Wasserkühler/Verkleidung noch eingebaut ist, stösst das lüfterrad an die
Kunststoffabdeckung und dir fehlt ca 2cm für den ausbaum

Tzzzz Details! :lach:

Getriebetunnel gleich ordentlich eindellen, war immer die beste Idee!

@napster hast du das WHB für den Zusammenbau zur Hand?

Die 17er waren glaub ich ~70nm, die 14er ~40nm.

[htc.zenit]

Ich habs bisher immer ohne WaKü Ausbau rausbekommen. Aber kein schlechter Tip.

Das mit der Kardanwelle ist interessant. Also nicht am 4 Loch Flansch auseinander schrauben? Würde einiges erklären bei mir