welches motorenöl verwenden???

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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ElKadetto
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Post by ElKadetto »

der Cappo oder Roger Wilco???? Hmmm ne habsch nicht mitbekommen.
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Zeitgeist
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Post by Zeitgeist »

Ah Rogerwilco hieß der.
Der aufm Ring seine Freunding fahrn ließ und damit nen Dreher kassierte.
Der hatte soweit ich weiß 2 Kats UND ne EGR drin.
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munkbarnd
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Post by munkbarnd »

Ich hab auch (seit ICH die Silvie hab) 10W-60 drin. Aber von Liqui Moli oder wie das heißt :P Hab bisher auch keine Probleme. Kaltstart im Winter würd ich mir damit aber nicht antun wollen. :nein:
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coarr
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Post by coarr »

castrol rs 10-w-60 und nächste woche kommt castrol tws 10-w-60 rein.
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Sepp
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Post by Sepp »

Wo ist da der Unterschied???
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DawnDuran
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Post by DawnDuran »

Gibs den RogerWilco noch? Lang nichts mehr von ihm gehört...
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Post by MichaS14a »

Der RogerWilco hat doch den 200er verkauft, denke ich.

Zum TWS: Das ist die "Supersuppe" schlecht hin, zum "Super-Preis". Das TWS ist das Standardöl, welches BMW im M5 verwendet. Es hat besonders gute Werte. Im S13-Forum war mal ein längerer Thread drüber: http://www.the7lg.de/200SX/thread.php?t ... ilight=TWS

Meiner Meinung nach ist das TWS im SX ein wenig übertrieben. Ich mach sowieso alle 5t km nen Ölwechsel, da reicht auch das "normale" 10W-60 (vor allem wenn ich meinen Ölkühler verbaut habe).
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen :)
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Christian
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Post by Christian »

Also ich fahr seit Jahren immer Castrol 0W-40. Hatte nie Probleme damit und eigentlich kein Ölverbrauch. So ca. 300ml auf 8tkm.
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Frank

Post by Frank »

http://www.castrol.com/castrol/generics ... Id=6007472

und dann links - das richtige öl für ...
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Nuno J. Dias
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Post by Nuno J. Dias »

...ne intressante Page moin Froind Frank :ja:

wie gehabt...dat Beste für unsre Babys is und blaibt 10W-60er Lebenssaft und basta :)

und für moine 1,4er Entdeckung dör Langsamkeit is es och dat ideale Dopingmittel :lach:
Wieda nen Turbo unda der Haube aber aus hessischer Produktion ;-p
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