Getriebeölkühler!?

[Brazo200SX]

Servus Leuts,

ich spiel mit dem Gadanken mir einen Getriebeölkühler zu verbauen (um es noch etwas langlebiger zu machen) bevor ich mit mehr Leistung fahre.

Jetzt hab ich mich aber noch gar nich umgeschaut wie, was & wo.

Wollt einfach mal fragen ob jmd. sowas schon beim SX verbaut hat und wie genau ich den Kühler am Getriebe anschließe....

Zudem wäre int. welchen Kühler ich verwenden kann & ob es ein Shop für den SX gibt der einen passenden Bausatz anbietet...

Als Monatgeplatz sehe ich den Raum wo der orig. LLk sitz am besten (das is bei mir jetzt Platz weil ich ein FMIC hab).

Bin für jede Info & Hilfe dankbar & werd auch mal ne Anleitung machen wenn ich es umsetze. :ja:

[Blackbird SX]

Also davon hab ich ja noch garnix gehört :juggle: ... das jemand bei dem Getriebe n Ölkühler ranbaut mein ich.
Netmal der @Thomas hat an seim SX einen fürs getriebe, oder Irre ich mich da

Des soll ja eigentlich schon ziemlich gut und lange halten...
:zzz:

[Brazo200SX]

ja, aber mit einem getriebeölkühler hält es noch besser & noch länger

zu dem ist das die günstigste & einfachste variante nen getriebe haltbarer zu machen.

und mit schleifenden getriebelagern haben bestimmt einige sx fahrer bekanntschaft gemacht

es is logisch das durch ein höhere leistung mehr verschleiß vorhanden ist & eine nismo supper coopermix kupplung kennt auch keine gnade

thema Thomas: soweit ich gelesen hab hat er sein getriebe mit os-giken teilen verstärkt aber frag ihn mal was so ein spaß kostet ...

...und solange ich nicht soviel leistung fahre will ich eben die lebensdauer von meinem getriebe (durch einen einfachen eingriff) verlängern.

das konzept is das gleiche wie z.B. ein motor-ölkühler nur weis ich nicht so recht wie ich die schläuche am getriebe anschließen soll....

[Blackbird SX]

Öh, joa, schon klar, da fehlt aber dann noch ne pumpe

edit*
der thomas fuhr davor aber auch ohne und bei der leistung hät auch kein Ölkühler den Karies verhindern können

[Brazo200SX]

Beispiel:

http://www.pepcars.de/technik/get_cooler/index.htm

[Blackbird SX]

Ah, ein Chevy Van G20... so einen hatten wir vor 4 Jahren auch

Was willst aber mit dem Beispiel sagen? Das des Set nur aus Kühler und Schläuchen besteht?

Da er ja n Automatikgetriebe hat, hat der schon n Ölkühler, der allerdings nicht gerade groß ist, deshalb werden die bei 165km/h abgeregelt -> wegen hitze.

Also Pumpe hat der ja dann schon...

[Koroshiya]

Is ja hinlänglich bekannt, daß der häufigste Grund für nen Getriebeschaden ein gerissener Ölfilm ist (gerade bei Leistungssteigerung). Daher ist ein Getriebeölkühler schon sinnvoll!

Wie wir das bei mir gemacht haben, kann ich dir bei Gelegenheit veranschaulichen!

[Nuno J. Dias]

Man(n) könnte doch zum Bleistift dat gleische System nehmen wie unsre Babys es serienmässisch für das HA-Diff habn und für das Getriebe anpassen :ja:

[Blackbird SX]

Veranschauliche es uns allen bitte ;D

ja, aber das wahrscheinlich auch nur wenn man auf der AB fährt Kann mir kaum vorstellen das des auf der Landstraße passieren kann :ja:

Das es sinnvoll is, is aber natürlich keine frage :ja:

[Brazo200SX]

Wie wir das bei mir gemacht haben, kann ich dir bei Gelegenheit veranschaulichen!

:bindafür:

@blackbird:

ich muss zugeben das ich das mit automatik & pumpe verrafft hab (schlechtes beispiel)... :irre: