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Also kleine Öl Kunde. ATF Öl: Sehr dünnflüssig und von der Farbe i.d.R. Rot, vom Geruch (gebrauchtes Öl) sehr penedrant. kann aber nicht wirklich beschreiben nach was das Zeug riecht. Zum Motoröl braucht man nicht wirklich was sagen glaube ich. Klima Öl: Ist neu i.d.R. klar. Das Klima Öl wird dem Kä...

mal den Fehlerspeicher ausgelesen??. Datenliste überprüfen lassen??

Oder einfach nur eine größere Leckage im Luftsystem vor der Drosselklappe.
War bei mir der Fall als ich nen Ladeluftschlauch ersetzt hatte und die Schelle beim anziehen gekillt hatte.

Hab ihn noch und kann mich zur Zeit noch nicht entscheiden was ich tun soll. Aber ich hab ja auch keine eile.

Scheint so, ich hatte damals nen Thread aufgemacht wo ich die Leute die Probleme hatten gebeten ham die alten Düsen mir zu geben damit ich sie eintauschen kann. Ausser 2 Leuten hat das aber keiner in Anspruch genommen... Die JECS aus der Bestellung damals waren etwas größer dimensionert als die Nis...

AndyStuttgart wrote: Die überarbeiteten JECS die nun auch mit Stage 2 tun sollen.
*gg*

@andy hab ich was verpasst??

ein ähnliches problem hatte (hab) ich auch.
Ursache: Der schlauch vom luftfilter zum lader zieht sich zusammen. was für einen luftfilter hast du verbaut?

Ich glaube das das an der Ladeluftverrohrung liegt hatte ich ich auch schon 3 mal. hast du ne ladedruckanzeige??

das problem hab ich auch.
ich mach dann meist die lüftung auf stufe 4 und stelle die luftverteilung auf die mitteldüsen, stell diese in richtung heckscheibe und 5min später is alles klar. ich denke es liegt an zu geringer luftzirkulation.

Kopfdichtung glaub ich nicht, denn sonst müßte der Motor Wasser verbrauchen und so wie ich das verstanden hab tut er dies nicht.