sxoc.de

Wie hast'n genau abgedrückt? Stopfen nach dem Lufi / orig. Ansaugschlauch, oder Stopfen nach dem Turbo / also Hotpipe?

BOV fährst du glaub offen? Und ohne die Steuerleitung bist auch schon mal gefahren, wenn ich das richtig gelesen habe.
Kannst es zum Test ja mal ganz raus bauen und die Schläuche verschließen, oder den orig. RZV Kram mit Rückführung einbauen :juggle:

Ich verstehe nicht ganz, wenn beim Abstimmen die AFR gepasst hat, warum willst du da jetzt an der fuel map herumspielen?
Was hast du seit dem alles geändert, außer LMM?

Wie jetzt, mit dem "alten" LMM der beim mappen drin war und mit dem getauschten LMM besteht das selbe Problem?
Seit wann hast du denn dieses Stottern und Gemisch-Probleme?

Beim Nistune habe ich das loggen noch nie probiert, aber müsste doch im streammode gehen?
Hast du auch NissanDataScan, da ist das kein Problem?!

Kannst du mal mitloggen und schauen was der Wert vom LMM macht, ab 6000upm?

2Xtreme wrote: ↑

30.05.2019, 14:24

Sowas hier: https://www.pioneer-car.eu/de/de/products/ts-wx130da

Sowas kleines passt doch bestimmt hinter'n Fahrer-/Beifahrer-Sitz :juggle: sitzen kann da eh keiner...

In den Kofferraum würd ich so 'ne Spielzeugkiste nicht packen. Dann lieber 2x kleine Tieftöner in die Hutablage.

Fertig-Gehäuse sind eher nicht geeignet, also willst selber was bauen? Auf der Kofferraum-Seite bekommt man locker einen 250er unter, muss nur einer sein der für ein kleines Gehäuse geeignet ist. Die Front habe ich schräg gebaut, dann passt der Bügel von der Klappe auch noch vorbei. Wenn ich ehrlich...

Hast du Spurverbreiterungen drauf?

Dieses Flattern hatte ich auch mit meinen 18" auch bei diesen Geschwindigkeiten, dann hab ich mal meine alten 17" draufgemacht und es war weg.
Jetzt gibt es erstmal neue Reifen nächste Woche...