sxoc.de

falsche seite, leider :/

ich hätte in dem fall interesse an dem anderen scheinwerfer
sprich beifahrerseite!

haste infos zu den reifen?

doh, das is eeeeecht peinlich :D letzendlich war nur der stecker vom thermo control amp ab... ich hatte vor ner weile mal probs mitm lüftermotor und muss vergessen haben den wieder anzustöpseln.. klasse :juggle: derweile 2wochen bei 30°C ohne klima auf arbeit xD aber trozdem danke für die tipps! so ...

danke! :) damit kann ich wirklich weiterkommen! Korrekt! das werd ich mir so bald wie möglich (also morgen wohl :P ) mal angucken. wenn ich den arbeitsstromkreis brücke, springt die klima auch direkt an... wenn der motor läuft wirds schön kalt :D aber ich kann ja nich immer mit ner brücke im relais ...

mhm zuerst mal... die 12v liegen nun doch am relais von der steuerleitung an. muss also dahinter liegen... entweder ambient temperature switch, tripple pressure switch oder ficd solenoid valve.. das sind die einzigen bauteile die da noch dahinterhängen... wo zur hölle sitzen die? ^^ ansonsten könnte...

die sind, wie schon im eingangspost erwähnt, in ordnung...

so, hab mir das ganze nochmal angeguckt... folgendes: die sicherung im motorraum für die klima ist für den arbeitsstromkreis! sobald sie gezogen ist, sind die 12v dauerplus die vom relais durchgeschalten werden sollten, weg. kabelbelegung is folgende: Pin 1(Steuerstromkr.): Grün/Gelb mit rosa ring P...

mussch nochmal genau nachgucken, aber eigentlich war die drin... und auch spannung drauf... hatte den kasten auch schon offen, kabel geht auch auf relais... muss mir das morgen vormittag nochmal genau anschauen, dann meld ich mich nochmal

scheibenwischer? das mit dem sich verselbstständigendem scheibenwischer war wer anders

ich hatte sonst nur nen problem mitm abblendlicht, was dann aber nur am schalter lag, der keinen 100% kontakt mehr hat