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Das hab ich definitiv vor. Das wird ja auch der Haupteinsatzbereich des Autos sein. Ich denke für meine Zwecke wird es wohl das beste sein, den Wärmetauscher bestehen zu lassen und zwischen Ölfilter und Wärmetauscher eine Adapterplatte mit 4 Anschlüssen für Ölkühler, Sensor für Öltemp. und Sensor fü...

Oh, danke für das Angebot. Darauf komm ich definitiv zurück, wenn bei mir nix zu retten ist.

Na immerhin hab ich was gefunden, schlimmer wäre es, wenn das klackern nicht aufgespürt hätte. Fraglich ist natürlich noch die Ursache. Vielleicht einfach das Öl zu heiß geworden, oder der Motor war schon vorbelastet. Ich denke mal es wäre nur noch eine Frage der Zeit gewesen. Durch die AB-Fahrt hab...

Die Diagnose steht jetzt. Pleullagerschaden auf dem 2ten Zylinder. Und auch die anderen Lager haben jetzt aufgrund der ganzen Späne schon etwas gelitten. Jetzt muss ich sehen, ob die Kurbelwelle und das Pleul noch weiter verwendet werden kann mit Übermaßlagern. Dazu gebe ich dann alle Bauteile zu ei...

Eine Sandwichplatte ist da wahrscheinlich wirklich günstiger als ein Relocation-Kit. Ich bin mir einfach nur unsicher, was der für mich beste Weg ist. Das Relocation-Kit ist sicher ganz angenehm beim Ölwechsel. Sicher ist, irgendwas muss ich mit dem Öl anstellen, jetzt wo man gut ran kommt. Ein biss...

Danke für die Einkaufsliste und die Tipps. Wäre es denn auch möglich das Auto auf einen Ölkühler vorzubereiten ohne, das gleich komplett durchziehen zu müssen. D.h. Relocation Kit dran, aber noch mit Blindstopfen. Sodass man die fummligste Arbeit schon gemacht hat, sich aber jetzt erstmal finanziell...

@shortcut: m.M.n. Musst du nach dem verstellen des Sturzes, zwingend eine Achsvermessung machen, da du sonst mit mehr Vorspur fahren würdest.

Okay, danke für den Hinweis, dann doch lieber jetzt Ölkühler und später mal eine andere Ölwanne. An die kommt man ja von unten gut ran. Das Relocationkit brauch ich ja sowieso, wenn ich Zusatzanzeigen fahren will, richtig?

Danke für die Shopempfehlung. Da werde ich zu gegebenem Zeitpunkt bestellen. Dort gäbe es auch gleich ein Tomei-Knie, was deutlich besser aussieht als das Japsspeed-Knie, da dort die entsprechenden Aussparungen vorgesehen sind, dass es nirgendwo anschlägt.

Langfristig soll beides rein. Aber Ölkühler mach ich dann gemeinsam mit LLK, wegen der jeweiligen Position.

Erstmal möchte ich ein trägeres System aufgrund der größeren Öl Menge schaffen.