Search found 89 matches

by worst_case
16.02.2008, 16:29
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: (SS-CAM), (FF NOT SUITABLE)?
Replies: 5
Views: 578

Naja, eigentlich nur die Step 2 Nockenwellen! IN 264° 12,0mm, EX 264° 11,5mm! Die sind VTC tauglich und 8000U/m reichen vollkommen. Bei mehr Drehzahl ist der GT3071R schon fast zu klein. Mit dem GT2860RS hatte ich zwar 520Nm, ader durch die serien Nockenwellen nur knapp 350PS. Es wäre zwar ein noch ...
by worst_case
13.02.2008, 17:00
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: (SS-CAM), (FF NOT SUITABLE)?
Replies: 5
Views: 578

Danke, da wär ich im Leben nie drauf gekommen. Also sind die für mich genau richtig. :)
by worst_case
13.02.2008, 16:15
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: (SS-CAM), (FF NOT SUITABLE)?
Replies: 5
Views: 578

Es werden doch, denk ich mal, einige von euch HKS Nockenwellen verbaut haben. :gruebel: Was habt ihr denn beachten müssen außer die Frage ob mit oder ohne VTC (NVCS). Ventilfedern, Federteller und so werd ich auch die von HKS nehmen. Ich komm aber trotzdem nicht drauf was die mit "FF" meinen. Muss d...
by worst_case
12.02.2008, 15:06
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: (SS-CAM), (FF NOT SUITABLE)?
Replies: 5
Views: 578

(SS-CAM), (FF NOT SUITABLE)?

Hallo Leute! :hallo: Es klingt vielleicht blöd, aber ich hab auf der nengun-performance-Seite bei den Nockenwellen diese zwei Angaben gefunden und ich weiß nicht, was die bedeuten sollen: (SS-CAM) und (FF NOT SUITABLE)? Hier der Link dazu: http://www.nengun.com/hks/camshafts-nissan Kann mir von euch...
by worst_case
24.11.2006, 17:33
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Ölkühler
Replies: 31
Views: 2902

Du kannst das Öl ja fast nur bei der Sandwichplatte messen. Natürlich vor dem Ölkühler! Das Öl kommt dann aber auch direkt von der Ölwanne. Du hast aber sonst keine Möglichkeit, da das Öl von den heißen Stellen, Lagern, Kolbenboden, etc. halt direkt in die Ölwanne fließt.
by worst_case
24.11.2006, 10:35
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Ölkühler
Replies: 31
Views: 2902

Das müsste deinen Motor locker für 400PS standfest machen! Die Serienlager halten ewig viel aus! Ich kenne einen Motorenbauer, der baut auch viele Rallymotoren die weniger Hubraum und bei weitem mehr Leistung haben. Und er hat mir gesagt, dass meine Serienlager extrem hart sind und mindestens gleich...
by worst_case
22.11.2006, 16:18
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Welches bremsen upgrade??
Replies: 38
Views: 2267

Ach neeeeeeeeee! :/
by worst_case
22.11.2006, 15:48
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Welches bremsen upgrade??
Replies: 38
Views: 2267

Achso, danke! :gruebel:

Mit Sattel brauch ich also die Bremsanlage ohne viel Aufwand einfach nur tauschen. Das wäre nähmlich sehr interessant, da ja alles von Nissan ist und deshalb auch Nissan draufsteht und es leicht als Serie durchgeht - Zwecks Polizeikontrollen und so!
by worst_case
22.11.2006, 15:29
Forum: Allgemeines
Topic: Öldruck SR20DET???
Replies: 19
Views: 1580

Bei mir ist der Öldruck bei ca. 6 bis 7bar. Im Turbo selbst hast du nie soviel Druck, da die Zulaufleitung relativ dünn ist und die Ablaufleitung dementsprechend dick ausgeführt ist. Einen Turboschaden könntest du leichter mit einer dünnen Ablaufleitung verursachen. Beim Turbo selbst ist schon eine ...
by worst_case
22.11.2006, 14:54
Forum: Technik / Tuning / Styling
Topic: Welches bremsen upgrade??
Replies: 38
Views: 2267

Braucht man nur für die Bremsanlage vom 350z Adapterplatten oder auch für die vom Skyline? Ist zwar schon lange her, hab aber gehört das die vom Skyline plug&play wären. Sind die Bremsen beim R32, R33 und R34 überhaupt untereinander gleich?